歐盟是在實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)換的框架下發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),20世紀(jì)90年代以來(lái),歐盟開始調(diào)整能源產(chǎn)業(yè)政策,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)節(jié)約能源和可再生能源及生物燃料的應(yīng)用;2008年通過(guò)《關(guān)于發(fā)展新能源汽車的立法建議》,布局新能源汽車的發(fā)展道路,通過(guò)《歐盟交通道路電動(dòng)化路線圖》明確三大里程碑。其中,德國(guó)根據(jù)《德國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃》,發(fā)展目標(biāo)是:至2020年德國(guó)上路的電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車達(dá)100萬(wàn)輛,至2030年至少達(dá)到600萬(wàn)輛,至2050年電動(dòng)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全德城市區(qū)域。
2015年第四季度,歐盟國(guó)家新能源汽車新車注冊(cè)量持續(xù)升高,2015年新能源車銷量占比高達(dá)20%。
雖然現(xiàn)在環(huán)保車輛的銷售量還沒(méi)有達(dá)到歐盟設(shè)定的理想目標(biāo),但是在2015年歐盟地區(qū)新能源車新車注冊(cè)量持續(xù)增長(zhǎng),漲勢(shì)喜人,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年第四季度新能源車注冊(cè)量為16.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.1%。其中,電動(dòng)車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)160.5%,數(shù)量超過(guò)原來(lái)的兩倍。電動(dòng)車銷量從2014年第四季度的2.25萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2015同期的5.8689萬(wàn)輛;旌蟿(dòng)力車型需求增長(zhǎng)顯著,銷量高達(dá)6.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.8%。相較而言,丙烷和汽油動(dòng)力汽車的新車注冊(cè)量明顯下跌,僅為4.51萬(wàn)輛,比去年同期減少超過(guò)2萬(wàn)輛,下降31.8%。
在歐洲主要市場(chǎng),上一季度荷蘭新能源車的注冊(cè)量大幅提高,增長(zhǎng)258.1%,接著是法國(guó)增長(zhǎng)43.7%,德國(guó)增長(zhǎng)27.8%,英國(guó)增長(zhǎng)17.4%?v觀全年數(shù)據(jù),2015年歐洲地區(qū)共售出50萬(wàn)輛新能源汽車,同比增長(zhǎng)20%,在全部乘用車注冊(cè)量中占4.2%。這一增長(zhǎng)全部由電動(dòng)車市場(chǎng)和混合電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生,分別增長(zhǎng)108.8%和23.1%,其他種類的新能源汽車銷量降低,減幅為8.4%。
圖表 2012-2016年歐洲新能源汽車銷量