新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)，電控，電池以及下游整車，充電樁和運(yùn)營(yíng)三個(gè)環(huán)節(jié)。中游環(huán)節(jié)電池產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較為復(fù)雜，主要由正極、負(fù)極、隔膜以及電解液組成，正極材料種類較多，包括磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰以及三元鋰，三元鋰主要指鎳鈷錳酸鋰 NCM，也包括小部分的鎳鈷鋁酸鋰 NCA，對(duì)應(yīng)上游原材料主要為鋰礦、鈷礦、鎳礦以及錳礦等；負(fù)極主要以石墨材料為主，包括人造石墨與天然石墨等，隔膜主要以聚烯烴材料聚丙烯 PP 以及聚乙烯 PE 為主，電解液主要成分為六氟磷酸鋰。電控環(huán)節(jié)主要是控制類硬件與線速，電機(jī)上游主要是永磁材料與硅鋼片，原材料分別為稀土與鐵礦石。

   下游傳統(tǒng)車基數(shù)高，雖然新能源車增長(zhǎng)快但中短期滲透率仍低，下游對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中上游帶動(dòng)效應(yīng)顯著，中游持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能，上游供不應(yīng)求。

圖表 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D