新能源乘用車車產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)。 新能源客車市場(chǎng)在 17 年上半年受補(bǔ)貼退坡影響，跌入冰封狀態(tài)，進(jìn)入 6 月以后產(chǎn)銷逐步回暖；新能源乘用車市場(chǎng)則穩(wěn)步向上。2018 補(bǔ)貼政策或有退坡，但產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期向好。 2018 年新能源汽車補(bǔ)貼政策或發(fā)生退坡，帶來(lái)行業(yè)銷量水平的短期擾動(dòng)；但往前看，隨著 2019 年雙積分政策落地，新能源汽車銷量與政策面有望迎來(lái)共振。 我們預(yù)計(jì)鋰電設(shè)備行業(yè)或在 2H18 迎來(lái)布局機(jī)會(huì)。中國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量持續(xù)攀升。 下游新能源汽車產(chǎn)銷不斷增長(zhǎng)，帶動(dòng)中國(guó)鋰電池需求量持續(xù)攀升。假設(shè)單車用電量 50Kwh，動(dòng)力電池需求有望從 2016 年的 27.2GWh 上升至2020 年的 112GWh， CAGR 達(dá) 42%。

圖表   2020 年新能源汽車銷量有望突破 200 萬(wàn)量