新能源乘用車車產(chǎn)銷量持續(xù)增長。 新能源客車市場在 17 年上半年受補貼退坡影響，跌入冰封狀態(tài)，進入 6 月以后產(chǎn)銷逐步回暖；新能源乘用車市場則穩(wěn)步向上。2018 補貼政策或有退坡，但產(chǎn)業(yè)鏈長期向好。 2018 年新能源汽車補貼政策或發(fā)生退坡，帶來行業(yè)銷量水平的短期擾動；但往前看，隨著 2019 年雙積分政策落地，新能源汽車銷量與政策面有望迎來共振。 我們預(yù)計鋰電設(shè)備行業(yè)或在 2H18 迎來布局機會。中國動力鋰電池需求量持續(xù)攀升。 下游新能源汽車產(chǎn)銷不斷增長，帶動中國鋰電池需求量持續(xù)攀升。假設(shè)單車用電量 50Kwh，動力電池需求有望從 2016 年的 27.2GWh 上升至2020 年的 112GWh， CAGR 達 42%。

圖表   2020 年新能源汽車銷量有望突破 200 萬量