本鋼緊緊抓住集裝箱鋼市場好轉的有利時機，調(diào)整營銷策略，上半年，集裝箱用鋼銷量居國內(nèi)第二位，這是本鋼高端熱軋名牌產(chǎn)品在搶占市場中又一成果。

集裝箱用鋼是制造陸路、海洋運輸集裝箱的高技術含量、高附加值鋼材，其強度、韌性、耐蝕等指標要求都極為苛刻。我國是集裝箱制造第一大國。自2001年起，本鋼就把開發(fā)研制生產(chǎn)“雙高”集裝箱用鋼作為調(diào)整產(chǎn)品結構的主攻方向，從研發(fā)到生產(chǎn)，都實行了嚴格的目標考核責任制，并組織專業(yè)技術人員不斷深入開展工藝技術攻關。在不到一年時間里，本鋼就軋制出性能穩(wěn)定、質(zhì)量優(yōu)良的集裝箱用鋼。2007年，“本鋼牌”集裝箱用鋼榮獲“中國名牌”稱號，本鋼成為我國集裝箱用鋼生產(chǎn)的重點企業(yè)之一。

今年，本鋼確立了發(fā)揮資源和先進技術裝備優(yōu)勢，全力調(diào)整產(chǎn)品結構，瞄準高附加值產(chǎn)品的銷售策略，不斷擴大贏利效果好的品種、規(guī)格產(chǎn)品的市場占有份額。受國際金融危機的影響，集裝箱鋼產(chǎn)品從前年四季度以來長期無需求，今年市場有所好轉。為此，國貿(mào)公司抓住集裝箱用鋼市場回暖的時機，加大對集裝箱用鋼的銷售力度，利用品牌優(yōu)勢搶占市場。

由于本鋼長期保持同中集、勝獅、新華昌三大集團的聯(lián)系，并積極與其他鋼廠協(xié)商價格，調(diào)整定價策略，使本鋼集裝箱用鋼很快在市場上“回暖”。同時，國貿(mào)公司還利用薄規(guī)格產(chǎn)品平均售價及效益比普通規(guī)格產(chǎn)品高的優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)品結構，采取相應的營銷策略，提高薄規(guī)格集裝箱產(chǎn)品的訂貨比例，1至6月份，銷售集裝箱鋼23.7萬噸，實現(xiàn)了銷售量和效益雙豐收。

為進一步擴大集裝箱鋼的市場占有率，國貿(mào)公司從生產(chǎn)組織、銷售價格、售后服務等環(huán)節(jié)進行全流程跟蹤服務。面對薄規(guī)格集裝箱產(chǎn)品銷售量逐步增加，常規(guī)熱軋線難軋制的實際，國貿(mào)公司同集團公司生產(chǎn)、技術部門對國內(nèi)生產(chǎn)同類產(chǎn)品鋼廠進行調(diào)研，了解其平整、過渡料處理信息，為本鋼生產(chǎn)集裝箱平整產(chǎn)品和薄規(guī)格產(chǎn)品提供合理的依據(jù)，從而進一步提高了本鋼薄規(guī)格集裝箱產(chǎn)品的平整能力。同時，本鋼集裝箱用鋼采用普板過渡料后，降低了成本，為企業(yè)盈利創(chuàng)造了更大的空間。據(jù)統(tǒng)計，5月份，本鋼集裝箱用鋼合同量和薄規(guī)格產(chǎn)品訂貨量雙雙創(chuàng)歷史新高，并且6月份訂貨量仍舊保持較高水平。