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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2019-2023年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)分析及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)報(bào)告
[出版時(shí)間]: 2019年6月
[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞
[紙質(zhì)版]: 7500元 [電子版]:7800元 [紙質(zhì)+電子]:8000元
【內(nèi)容介紹】
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
【最新目錄】
第一章 郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
1.1 郵輪產(chǎn)業(yè)介紹
1.1.1 郵輪產(chǎn)業(yè)概述
1.1.2 郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)概念
1.2 郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)分析
1.2.1 郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)概述
1.2.2 郵輪產(chǎn)業(yè)直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
1.2.3 郵輪產(chǎn)業(yè)間接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
1.3 郵輪產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)涵
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游
1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈中游
1.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游
第二章 2017-2019年世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1 全球郵輪發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好
2.1.2 全球個(gè)人消費(fèi)需求
2.1.3 全球旅游市場(chǎng)貢獻(xiàn)
2.2 全球郵輪市場(chǎng)運(yùn)行情況
2.2.1 郵輪市場(chǎng)規(guī)模
2.2.2 市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)
2.2.3 新造郵輪情況
2.2.4 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
2.2.5 市場(chǎng)收入狀況
2.2.6 船只翻新狀況
2.3 全球郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展模式分析
2.3.1 郵輪經(jīng)濟(jì)圈基本結(jié)構(gòu)
2.3.2 郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展因素
2.3.3 郵輪經(jīng)濟(jì)圈典型模式
2.3.4 郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.4 亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展形式
2.4.1 市場(chǎng)規(guī)模分析
2.4.2 亞洲市場(chǎng)運(yùn)力
2.4.3 郵輪市場(chǎng)產(chǎn)品
2.4.4 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
2.5 世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 郵輪市場(chǎng)高集聚特征弱化
2.5.2 亞洲郵輪市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力大
2.5.3 郵輪建造市場(chǎng)需求旺盛
2.5.4 郵輪市場(chǎng)消費(fèi)需求多樣化
第三章 2017-2019年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境解析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 郵輪產(chǎn)業(yè)國(guó)家政策綜述
3.1.2 郵輪產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布主體
3.1.3 郵輪產(chǎn)業(yè)政策空間分布
3.1.4 郵輪產(chǎn)業(yè)支持政策演化
3.1.5 郵輪產(chǎn)業(yè)政策逐步完善
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
3.2.3 旅游業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.4 船舶工業(yè)運(yùn)行情況
3.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3 社會(huì)生活環(huán)境
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
3.3.3 居民消費(fèi)水平
3.3.4 消費(fèi)市場(chǎng)特征
3.4 技術(shù)環(huán)境
3.4.1 國(guó)產(chǎn)郵輪建造技術(shù)基礎(chǔ)分析
3.4.2 郵輪行業(yè)科技產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用
3.4.3 郵輪工程步入正式實(shí)施階段
第四章 2017-2019年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 總體發(fā)展情況
4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
4.1.3 母港郵輪發(fā)展
4.1.4 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
4.1.5 主要郵輪公司
4.1.6 市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)
4.2 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展模式分析
4.2.1 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)圈基本結(jié)構(gòu)
4.2.2 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)圈功能要素
4.2.3 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展障礙
4.2.4 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展路徑
4.3 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)建設(shè)分析
4.3.1 平臺(tái)建設(shè)意義
4.3.2 平臺(tái)建設(shè)理論框架
4.3.3 平臺(tái)建設(shè)概念模型
4.3.4 平臺(tái)建設(shè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.3.5 平臺(tái)功能應(yīng)用分析
4.3.6 平臺(tái)建設(shè)保障措施
4.4 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境分析
4.4.1 市場(chǎng)培育力度有待加強(qiáng)
4.4.2 郵輪航線與市場(chǎng)需求不符
4.4.3 產(chǎn)品銷售市場(chǎng)還需規(guī)范
4.4.4 郵輪入境市場(chǎng)發(fā)展緩慢
4.4.5 郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)待提升
4.5 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深化發(fā)展對(duì)策建議
4.5.1 加大試產(chǎn)培育投入力度
4.5.2 推薦市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序發(fā)展
4.5.3 創(chuàng)造市場(chǎng)發(fā)展良好條件
4.5.4 積極開發(fā)中國(guó)郵輪航線
4.5.5 提升郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
第五章 2017-2019年中國(guó)郵輪設(shè)計(jì)建造發(fā)展分析
5.1 中國(guó)郵輪制造發(fā)展基礎(chǔ)
5.1.1 政策體系逐步完善
5.1.2 郵輪建造優(yōu)勢(shì)明顯
5.2 中國(guó)郵輪建造發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.2.1 郵輪建造特點(diǎn)分析
5.2.2 郵輪建造推進(jìn)情況
5.2.3 郵輪建造發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 郵輪建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.5 主要郵輪建造公司
5.2.6 郵輪建造市場(chǎng)切入點(diǎn)
5.3 綠洲級(jí)豪華郵輪建造分析
5.3.1 綠洲級(jí)郵輪概念
5.3.2 綠洲級(jí)郵輪特點(diǎn)
5.3.3 綠洲級(jí)游輪建造要求
5.3.4 綠洲級(jí)郵輪建造技術(shù)
5.3.5 綠洲級(jí)郵輪建造思路
5.4 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)建造現(xiàn)存問題
5.4.1 政策體系還需完善
5.4.2 技術(shù)儲(chǔ)備還需加強(qiáng)
5.4.3 郵輪產(chǎn)業(yè)配套不成熟
5.5 中國(guó)郵輪設(shè)計(jì)建造發(fā)展路徑分析
5.5.1 體現(xiàn)建造差異化
5.5.2 加大財(cái)政支持力度
5.5.3 完善產(chǎn)業(yè)配套體系
5.5.4 推進(jìn)本土企業(yè)發(fā)展
第六章 2017-2019年中國(guó)郵輪港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析
6.1 中國(guó)郵輪港口發(fā)展布局
6.1.1 港口布局總體情況
6.1.2 港口服務(wù)能力升級(jí)
6.1.3 郵輪港口地域分布
6.1.4 使用中的郵輪港口
6.1.5 規(guī)劃中的郵輪港口
6.1.6 郵輪港口建設(shè)動(dòng)態(tài)
6.1.7 郵輪港口發(fā)展趨勢(shì)
6.2 中國(guó)郵輪港口發(fā)展情況
6.2.1 上海市郵輪港口
6.2.2 天津市郵輪港口
6.2.3 大連市郵輪港口
6.2.4 廣東省郵輪港口
6.2.5 福建省郵輪港口
6.2.6 山東省郵輪港口
6.2.7 海南省郵輪港口
6.2.8 浙江省郵輪港口
6.3 中國(guó)郵輪港口大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)分析
6.3.1 大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)概述
6.3.2 大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)需求
6.3.3 大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)路徑
6.3.4 大數(shù)據(jù)平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)控制
6.3.5 大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)展建議
6.3.6 大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用空間
6.3.7 大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)展前景
6.4 中國(guó)郵輪港口現(xiàn)存問題及發(fā)展思路
6.4.1 郵輪港口運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足
6.4.2 郵輪港口全國(guó)整體規(guī)劃缺乏
6.4.3 郵輪港口盈利能力較差
6.4.4 郵輪港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)思路
6.4.5 國(guó)外郵輪港口運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第七章 2017-2019年中國(guó)市場(chǎng)郵輪公司運(yùn)營(yíng)狀況
7.1 郵輪公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
7.1.1 郵輪公司總體運(yùn)營(yíng)情況
7.1.2 外籍郵輪公司運(yùn)營(yíng)情況
7.1.3 本土郵輪公司運(yùn)營(yíng)情況
7.1.4 郵輪公司不同港口運(yùn)營(yíng)情況
7.1.5 中國(guó)郵輪企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
7.2 郵輪公司中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品分析
7.2.1 平均航期
7.2.2 線上分銷
7.2.3 “機(jī)票+郵輪”旅游模式
7.3 郵輪公司未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.3.1 總體發(fā)展預(yù)測(cè)
7.3.2 未來發(fā)展趨勢(shì)
第八章 2017-2019年中國(guó)郵輪旅游發(fā)展深度透析
8.1 中國(guó)郵輪旅游發(fā)展形勢(shì)分析
8.1.1 全球市場(chǎng)環(huán)境
8.1.2 亞洲發(fā)展形勢(shì)
8.1.3 郵輪旅游發(fā)展?jié)摿?
8.1.4 郵輪旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.2 中國(guó)郵輪旅游發(fā)展現(xiàn)狀透析
8.2.1 市場(chǎng)發(fā)展歷程
8.2.2 郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模
8.2.3 郵輪旅游客戶需求
8.2.4 郵輪旅游發(fā)展模式
8.2.5 郵輪旅游發(fā)展機(jī)制
8.2.6 郵輪旅游發(fā)展趨勢(shì)
8.3 中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展
8.3.1 試驗(yàn)區(qū)基本情況
8.3.2 已批準(zhǔn)建立的試驗(yàn)區(qū)
8.3.3 爭(zhēng)取設(shè)立中的試驗(yàn)區(qū)
8.4 在線郵輪旅游市場(chǎng)消費(fèi)解析
8.4.1 郵輪旅游客源地
8.4.2 郵輪旅游群體組成
8.4.3 郵輪旅游群體特征
8.4.4 郵輪旅游簽約形式
8.4.5 郵輪旅游品牌偏好
8.4.6 郵輪旅游產(chǎn)品選擇
8.5 中國(guó)郵輪旅游發(fā)展存在問題分析
8.5.1 全國(guó)發(fā)展規(guī)劃亟須創(chuàng)新突破
8.5.2 我國(guó)郵輪航線政策亟待創(chuàng)新
8.5.3 多點(diǎn)掛靠業(yè)務(wù)政策亟待創(chuàng)新
8.5.4 國(guó)際郵輪船供政策亟待創(chuàng)新
8.5.5 郵輪購(gòu)置方面亟須政策創(chuàng)新
8.5.6 本土郵輪發(fā)展面臨多重難題
8.5.7 營(yíng)銷創(chuàng)新不足包船弊病凸顯
8.6 中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
8.6.1 加大郵輪旅游推廣宣傳
8.6.2 提升郵輪旅游產(chǎn)品品質(zhì)
8.6.3 積極創(chuàng)新郵輪分銷模式
8.6.4 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)軟環(huán)境的建設(shè)
8.6.5 加快郵輪對(duì)接區(qū)域經(jīng)濟(jì)
8.6.6 對(duì)接國(guó)際促進(jìn)協(xié)同發(fā)展
第九章 2017-2019年重點(diǎn)區(qū)域郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 上海市
9.1.1 產(chǎn)業(yè)支持政策
9.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)
9.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
9.1.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
9.2 青島市
9.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.2.3 發(fā)展現(xiàn)存問題
9.2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
9.3 深圳市
9.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
9.3.4 郵輪旅游發(fā)展分析
9.3.5 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
9.3.6 解決對(duì)策分析
9.4 廈門市
9.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.2 產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
9.4.3 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整
9.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.5 廣州市
9.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.5.3 郵輪母港建設(shè)
9.5.4 現(xiàn)存問題及解決對(duì)策
9.6 其他區(qū)域
9.6.1 天津市
9.6.2 大連市
9.6.3 福州市
9.6.4 三亞市
9.6.5 溫州市
第十章 2015-2018國(guó)內(nèi)外郵輪產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
10.1 嘉年華郵輪集團(tuán)
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1.3 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1.4 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.2 芬坎蒂尼集團(tuán)
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.2.3 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.2.4 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3 皇家加勒比郵輪公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3.3 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4 挪威郵輪公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.3 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.4 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.5 渤海輪渡股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5.7 未來前景展望
10.6 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.7 未來前景展望
第十一章 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)投融資及金融服務(wù)體系構(gòu)建分析
11.1 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)投融資分析
11.1.1 郵輪行業(yè)投融資含義
11.1.2 郵輪行業(yè)投融資特點(diǎn)
11.1.3 郵輪行業(yè)投融資影響因素
11.1.4 郵輪行業(yè)投融資現(xiàn)存問題
11.1.5 郵輪行業(yè)投融資對(duì)策建議
11.1.6 郵輪行業(yè)投融資發(fā)展展望
11.2 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系構(gòu)建分析
11.2.1 郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系概述
11.2.2 郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系對(duì)比
11.2.3 郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
11.2.4 郵輪產(chǎn)業(yè)金融體系建設(shè)路徑
第十二章 2019-2023年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
12.1 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)展望
12.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
12.1.2 市場(chǎng)優(yōu)化趨勢(shì)
12.1.3 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
12.1.4 轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)
12.1.5 港口發(fā)展趨勢(shì)
12.1.6 分銷模式創(chuàng)新
12.2 2019-2023年郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
12.2.1 2019-2023年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)影響因素分析
12.2.2 2019-2023年中國(guó)母港郵輪接待量預(yù)測(cè)
12.2.3 2019-2023年中國(guó)訪問港郵輪接待量預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 郵輪母港經(jīng)濟(jì)效應(yīng)示意圖
圖表 郵輪產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 2017-2018年全球旅游業(yè)發(fā)展形勢(shì)情況
圖表 2018全球旅游各大板塊占全球份額預(yù)測(cè)
圖表 世界區(qū)域性旅游市場(chǎng)發(fā)展情況及預(yù)測(cè)
圖表 2017年全球旅游總?cè)舜魏吐糜慰偸杖肱琶笆膰?guó)家
圖表 全球郵輪市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展情況
圖表 2017年全球郵輪旅游目的地分布
圖表 世界郵輪游客眼中最佳目的地
圖表 國(guó)際郵輪游客出行與非郵輪游客出行的特征對(duì)比
圖表 不同收入階層游客是否選擇郵輪旅游情況
圖表 不同收入階層游客選擇郵輪航線情況
圖表 不同收入階層游客最關(guān)注的郵輪設(shè)施
圖表 游客在設(shè)施方面認(rèn)為重要與實(shí)際使用的對(duì)比情況
圖表 郵輪游客與非郵輪游客對(duì)旅行社滿意度對(duì)比
圖表 不同年齡組參與郵輪旅游度假的理由
圖表 不同性別選擇郵輪旅游度假的理由
圖表 2018年全球市場(chǎng)新造郵輪情況
圖表 皇家加勒比游輪巨型郵輪情況
圖表 海洋光譜號(hào)基本參數(shù)
圖表 全球郵輪市場(chǎng)收入規(guī)模狀況
圖表 2017年全球郵輪區(qū)域市場(chǎng)收入占比分布
圖表 2017年全球郵輪區(qū)域市場(chǎng)收入同比增長(zhǎng)率變化情況
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)圈基本結(jié)構(gòu)模型
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)圈要素與功能結(jié)構(gòu)
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部要素關(guān)系
圖表 北美——加勒比海地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)圈結(jié)構(gòu)
圖表 歐洲——地中海地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)圈結(jié)構(gòu)
圖表 澳洲——南太平洋地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)圈結(jié)構(gòu)
圖表 亞洲郵輪市場(chǎng)客源量變化
圖表 亞洲郵輪市場(chǎng)客源地變化
圖表 亞洲郵輪市場(chǎng)郵輪類型變化
圖表 2017年亞洲郵輪市場(chǎng)產(chǎn)品變化
圖表 2016年郵輪旅游對(duì)東北亞三國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
圖表 2016年北亞地區(qū)郵輪游客支出情況
圖表 2016年郵輪公司在北亞地區(qū)的支出
圖表 2016年北亞區(qū)郵輪旅游對(duì)不同領(lǐng)域直接貢獻(xiàn)
圖表 2016年北亞區(qū)郵輪旅游對(duì)不同領(lǐng)域間接和誘導(dǎo)貢獻(xiàn)
圖表 按類別統(tǒng)計(jì)的到訪日本乘客和船員平均支出
圖表 2016年中國(guó)郵輪旅游的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
圖表 郵輪產(chǎn)業(yè)政策的主體分布
圖表 郵輪產(chǎn)業(yè)政策的空間分布
圖表 國(guó)家及上海層面郵輪產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布情況
圖表 上海郵輪產(chǎn)業(yè)政策完善路徑
圖表 2016年我國(guó)主要郵輪港綜合統(tǒng)計(jì)分析
圖表 2017-2018我國(guó)新推出的郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策
圖表 2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表 我國(guó)出境旅游與入境旅游變化情況
圖表 2018年與2017年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對(duì)比
圖表 2017年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
圖表 2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表 2006-2017我國(guó)母港及訪問港郵輪接待量
圖表 2006-2017我國(guó)母港及訪問港出入境郵輪游客接待量
圖表 2006-2017我國(guó)郵輪市場(chǎng)變化趨勢(shì)
圖表 2006-2017我國(guó)母港郵輪市場(chǎng)增長(zhǎng)率變化
圖表 2008-2017年全國(guó)與上海母港郵輪市場(chǎng)增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表 2008-2017年上海郵輪市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表 2017年上海母港郵輪艘次及滿載率
圖表 2017年中國(guó)主要郵輪港綜合統(tǒng)計(jì)分析
圖表 2018年我國(guó)郵輪港綜合統(tǒng)計(jì)分析
圖表 2018年我國(guó)郵輪港母港與訪問港郵輪接待情況
圖表 2018年我國(guó)郵輪港母港與訪問港人次接待情況
圖表 2017年中國(guó)母港郵輪發(fā)展情況
圖表 2018年中國(guó)郵輪市場(chǎng)母港郵輪統(tǒng)計(jì)
圖表 2018-2020年布局中國(guó)市場(chǎng)的母港郵輪
圖表 皇家加勒比國(guó)際游輪在中國(guó)市場(chǎng)布局的郵輪特征
圖表 歌詩(shī)達(dá)郵輪在中國(guó)市場(chǎng)布局的郵輪特征
圖表 公主郵輪在中國(guó)市場(chǎng)布局的郵輪特征
圖表 中國(guó)——東北亞地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)圈結(jié)構(gòu)
圖表 互聯(lián)網(wǎng)背景下大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展
圖表 郵輪產(chǎn)業(yè)－區(qū)域經(jīng)濟(jì)－郵輪經(jīng)濟(jì)信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)信息系統(tǒng)概念模型
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)信息平臺(tái)的組成系統(tǒng)
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)信息系統(tǒng)的應(yīng)用框架
圖表 郵輪經(jīng)濟(jì)信息平臺(tái)基本功能
圖表 國(guó)家層面支持郵輪建造的相關(guān)政策
圖表 地方層面支持郵輪建造的相關(guān)政策
圖表 我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)郵輪建造的基本參數(shù)
圖表 “綠洲級(jí)”豪華郵輪參數(shù)對(duì)比
圖表 “綠洲級(jí)”郵輪設(shè)施對(duì)比
圖表 “綠洲級(jí)”郵輪和非“綠洲級(jí)”郵輪動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)性能對(duì)比
圖表 “綠洲級(jí)”郵輪側(cè)推器
圖表 模塊化組裝流程示意圖
圖表 全國(guó)郵輪港口區(qū)域布局
圖表 2018年中國(guó)郵輪港口分布
圖表 我國(guó)正在使用的國(guó)際郵輪港口
圖表 規(guī)劃建設(shè)的郵輪港口
圖表 2008-2016年上海吳淞口國(guó)際郵輪港接待郵輪及游客情況
圖表 2017年吳淞口國(guó)際郵輪港母港郵輪情況
圖表 2008-2017年天津郵輪市場(chǎng)發(fā)展情況
圖表 2017年天津港母港郵輪情況
圖表 2008-2017年大連郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 廣州港國(guó)際郵輪母港接待量變化
圖表 廣州港郵輪港母港郵輪
圖表 深圳太子灣郵輪母港母港郵輪
圖表 2008-2017年廈門郵輪港接待情況
圖表 廈門郵輪港母港郵輪
圖表 2008-2017年青島郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 2008-2017年三亞郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 2008-2017年海口郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 2008-2017年舟山郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 郵輪旅游服務(wù)流程
圖表 中國(guó)郵輪港大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)實(shí)施路徑模型
圖表 中國(guó)郵輪港大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享渠道模型
圖表 中國(guó)郵輪港大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用模型
圖表 中國(guó)郵輪港大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)挖掘模型設(shè)計(jì)
圖表 服務(wù)項(xiàng)目郵輪游客需求排序
圖表 上海郵輪大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用功能模型
圖表 網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原理
圖表 邁阿密道奇島郵輪港概況
圖表 邁阿密港區(qū)周邊購(gòu)物區(qū)情況
圖表 邁阿密港周邊交通路線
圖表 巴塞羅那港D號(hào)郵輪碼頭基本信息
圖表 2017年各郵輪公司在中國(guó)的市場(chǎng)份額
圖表 皇家加勒比中國(guó)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)參數(shù)情況
圖表 歌詩(shī)達(dá)郵輪中國(guó)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)參數(shù)情況
圖表 公主郵輪中國(guó)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)參數(shù)情況
圖表 麗星郵輪中國(guó)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)參數(shù)情況
圖表 中國(guó)本土郵輪公司運(yùn)營(yíng)情況
圖表 郵輪公司在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的母港郵輪
圖表 吳淞口國(guó)際郵輪港母港運(yùn)營(yíng)的郵輪公司
圖表 各郵輪公司平均航期
圖表 2016年中國(guó)郵輪產(chǎn)品平均旅游時(shí)間統(tǒng)計(jì)
圖表 2012-2018年中國(guó)郵輪市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率
圖表 2016年中國(guó)郵輪市場(chǎng)在線分銷商交易規(guī)模占比
圖表 2016年中國(guó)郵輪市場(chǎng)郵輪出發(fā)地分布
圖表 2017-2022年中國(guó)郵輪市場(chǎng)接待情況預(yù)測(cè)
圖表 2018年全球新型郵輪造船訂單
圖表 亞洲郵輪市場(chǎng)客源量變化
圖表 2006-2017我國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 2018年全球郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)滲透率對(duì)比
圖表 2018年我國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展變化
圖表 2018年我國(guó)郵輪港母港與訪問港人次接待情況
圖表 我國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)建立的郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
圖表 未來爭(zhēng)取設(shè)立的郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)
圖表 郵輪旅游客源地排名
圖表 郵輪旅游人群結(jié)構(gòu)分布
圖表 郵輪旅游客戶年齡段人次占比
圖表 郵輪旅游出游人次性別占比
圖表 郵輪旅游人氣品牌top10
圖表 遠(yuǎn)洋航線預(yù)定周期分布
圖表 2008-2017年上海郵輪入境游客占比變化
圖表 上海港郵輪碼頭情況
圖表 2015-2017年上海港母港郵輪和訪問港郵輪統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年上海港郵輪旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表 2018年上海港郵輪靠泊次數(shù)統(tǒng)計(jì)
圖表 2018年上海港郵輪旅客吞吐量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 粵港澳大灣區(qū)主要城市游艇產(chǎn)業(yè)分布圖
圖表 2016年、2017年中國(guó)四大郵輪港口接待情況
圖表 2015-2017年廈門港郵輪出入境游客統(tǒng)計(jì)
圖表 2016年、2017年廈門港郵輪目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2017年天津國(guó)際郵輪母港接待國(guó)際郵輪統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2016年嘉年華郵輪集團(tuán)綜合收益表
圖表 2015-2016年嘉年華郵輪集團(tuán)分部資料
圖表 2015-2016年嘉年華郵輪集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年嘉年華郵輪集團(tuán)綜合收益表
圖表 2016-2017年嘉年華郵輪集團(tuán)分部資料
圖表 2016-2017年嘉年華郵輪集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年嘉年華郵輪集團(tuán)綜合收益表
圖表 2017-2018年嘉年華郵輪集團(tuán)分部資料
圖表 2017-2018年嘉年華郵輪集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2015-2016年芬坎蒂尼集團(tuán)綜合收益表
圖表 2015-2016年芬坎蒂尼集團(tuán)分部資料
圖表 2015-2016年芬坎蒂尼集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年芬坎蒂尼集團(tuán)綜合收益表
圖表 2016-2017年芬坎蒂尼集團(tuán)分部資料
圖表 2016-2017年芬坎蒂尼集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年芬坎蒂尼集團(tuán)綜合收益表
圖表 2017-2018年芬坎蒂尼集團(tuán)分部資料
圖表 2017-2018年芬坎蒂尼集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2015-2016年皇家加勒比郵輪公司綜合收益表
圖表 2015-2016年皇家加勒比郵輪公司分部資料
圖表 2015-2016年皇家加勒比郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年皇家加勒比郵輪公司綜合收益表
圖表 2016-2017年皇家加勒比郵輪公司分部資料
圖表 2016-2017年皇家加勒比郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年皇家加勒比郵輪公司綜合收益表
圖表 2017-2018年皇家加勒比郵輪公司分部資料
圖表 2017-2018年皇家加勒比郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2015-2016年挪威郵輪公司綜合收益表
圖表 2015-2016年挪威郵輪公司分部資料
圖表 2015-2016年挪威郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年挪威郵輪公司綜合收益表
圖表 2016-2017年挪威郵輪公司分部資料
圖表 2016-2017年挪威郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年挪威郵輪公司綜合收益表
圖表 2017-2018年挪威郵輪公司分部資料
圖表 2017-2018年挪威郵輪公司收入分地區(qū)資料
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2016-2017年渤海輪渡股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2015-2018年渤海輪渡股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2016-2017年海南海峽航運(yùn)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2015-2018年海南海峽航運(yùn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 渤海渡輪股份有限公司財(cái)務(wù)報(bào)表
圖表 “郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務(wù)體系”的內(nèi)涵
圖表 郵輪產(chǎn)業(yè)上、中、下游案例公司基本介紹
圖表 中國(guó)船舶主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 Aker主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 渤海輪渡主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 CCL主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 凱撒旅游主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 TUI主要融資結(jié)構(gòu)
圖表 “郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務(wù)體系”中國(guó)模式的內(nèi)涵
圖表 支持郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“雙軌路徑”
圖表 上海郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系的三個(gè)突破口
圖表 2019年中國(guó)市場(chǎng)母港郵輪
圖表 2019年中國(guó)市場(chǎng)各大郵輪公司市場(chǎng)份額
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