非公路輪胎（OTR輪胎）又稱為特種輪胎，是一種大型、重型的輪胎，主要用于非公路路面行駛。與普通輪胎相比，非公路輪胎具有胎面花紋深、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐磨、耐撕裂、抗老化、牽引力和控制力性優(yōu)良等特點(diǎn)，可在崎嶇不平的地面上行駛。
　　經(jīng)過多年發(fā)展，非公路輪胎的種類逐漸增多。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，非公路輪胎大致可分為實(shí)心輪胎、斜交輪胎、子午線輪胎等；根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格不同，非公路輪胎大致可分為普通尺寸非公路輪胎（內(nèi)圈口徑為49英寸以下）和巨胎（內(nèi)圈口徑為49英寸以上）等。
　　現(xiàn)階段，非公路輪胎的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料行業(yè)，提供合成橡膠、鋼絲簾、合成纖維、炭黑、天然橡膠等原材料；中游主要為非公路輪胎的生產(chǎn)行業(yè)，負(fù)責(zé)不同種類非公路輪胎的生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)；下游主要為應(yīng)用領(lǐng)域，非公路輪胎多應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)、礦山開采、航空航天、軍工、港口機(jī)械等領(lǐng)域。
　　非公路輪胎在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、起重設(shè)備、軍工設(shè)備等設(shè)備中發(fā)揮著十分重要的作用。近幾年，我國工業(yè)化進(jìn)程加快，挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、灘路機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備不斷涌現(xiàn)�，F(xiàn)階段，我國基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善以及礦山開采行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)各種類型的工程機(jī)械設(shè)備的需求不斷增長，帶動(dòng)了非公路輪胎的市場需求隨之提升。
　　再加上我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平不斷提高，農(nóng)業(yè)機(jī)械使用量逐漸增長，對(duì)農(nóng)用非公路輪胎的需求有所提升。在此背景下，我國非公路輪胎整體市場需求呈現(xiàn)出上升趨勢，市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2023年，我國非公路輪胎市場市場規(guī)模已經(jīng)超過240億元。
　　目前，我國具有非公路輪胎生產(chǎn)能力的企業(yè)仍然較少，頭部企業(yè)主要有三角輪胎、賽輪輪胎、玲瓏輪胎、海安橡膠等。隨著我國非公路輪胎市場快速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量逐漸增多，未來市場競爭將更加激烈。
　　近幾年，下游市場對(duì)非公路輪胎的要求逐漸提高，我國企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場需求，在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)等方面加大投入，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，從而推動(dòng)該行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)。