纖維金屬層板（FMLs），指由金屬薄板和纖維增強復(fù)合材料交替層壓而成的超混雜層板。纖維金屬層板兼具金屬材料以及纖維復(fù)合材料的特點，比剛度高、比強度高、損傷容限高、疲勞性能好等為其主要優(yōu)勢，在核電、汽車制造、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。
    近年來，為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，我國相關(guān)部門已出臺多項纖維金屬層板相關(guān)行業(yè)標準及團體標準，包括《纖維金屬層板I型層間斷裂韌性（GIC）試驗方法》、《纖維金屬層板彎曲性能試驗方法》、《纖維金屬層板 短梁法測定層間剪切強度》等。未來伴隨行業(yè)標準不斷完善，我國高質(zhì)量纖維金屬層板市場占比將有所提高。
    纖維金屬層板種類豐富，主要包括芳綸增強鋁層壓板、碳纖維增強鋁合金層板、玻璃纖維增強鋁合金層板、石墨纖維增強鈦合金層板、玻璃纖維增強鎂合金層板等。玻璃纖維增強鋁合金層板（GLARE）屬于第二代纖維金屬層板，具有抗沖擊、抗拉強度高、耐疲勞等優(yōu)勢，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用較多。未來伴隨細分產(chǎn)品應(yīng)用需求增長，纖維金屬層板行業(yè)景氣度將進一步提升。
    纖維金屬層板作為高性能復(fù)合材料，在核電、汽車制造、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。在核電領(lǐng)域，纖維金屬層板具有耐腐蝕、比強度高等優(yōu)勢，可用于制造核電站乏燃料貯存結(jié)構(gòu)；在汽車制造領(lǐng)域，其具有輕量化、耐高溫等優(yōu)勢，可用于制造汽車底盤以及車身面板；在航空航天領(lǐng)域，其可用于制造飛機艙門、飛機蒙皮等，該領(lǐng)域為其最大需求端。
    全球纖維金屬層板市場主要集中于歐美國家，代表企業(yè)包括美國鋁業(yè)公司（Alcoa）、美國赫氏公司（Hexcel）、荷蘭阿克蘇諾貝爾公司（Akzo Nobel）等。在本土方面，與海外發(fā)達國家相比，我國纖維金屬層板行業(yè)起步較晚，市場缺乏頭部優(yōu)勢企業(yè)。
    纖維金屬層板在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景較好。未來伴隨我國航空航天技術(shù)不斷進步，其市場需求將日益旺盛。目前，我國具備纖維金屬層板規(guī)�；�生產(chǎn)實力的企業(yè)數(shù)量較少，需求高度依賴進口。預(yù)計未來一段時間，伴隨技術(shù)進步以及行業(yè)標準不斷完善，我國纖維金屬層板產(chǎn)量及質(zhì)量將得到進一步提升。