城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)，即城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)，其功能是產(chǎn)生制動(dòng)力，使列車減速或停車，主要由制動(dòng)控制系統(tǒng)、制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)兩大部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的重要組成部分，直接影響列車運(yùn)行的安全性。
　　按照制動(dòng)方式來劃分，城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)可以分為機(jī)械制動(dòng)、電制動(dòng)兩大類。機(jī)械制動(dòng)利用摩擦制動(dòng)，主要包括空氣制動(dòng)、彈簧制動(dòng)；電制動(dòng)利用電氣信號(hào)來傳遞制動(dòng)信號(hào)，主要包括再生制動(dòng)、電阻制動(dòng)。其中，空氣制動(dòng)是以壓縮空氣為動(dòng)力，主要包括閘瓦制動(dòng)、盤形制動(dòng)兩種，通常由供氣系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、防滑裝置、制動(dòng)控制單元等組成。
　　按照制動(dòng)模式來劃分，城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)可以分為常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、停放制動(dòng)三大類。常用制動(dòng)是減速、停車等正常情況下采用的制動(dòng)，其制動(dòng)作用緩和，可連續(xù)制動(dòng)，通常采用電制動(dòng)，或者采用電制動(dòng)與空氣制動(dòng)的混合制動(dòng)；緊急制動(dòng)是遇到緊急情況時(shí)，為快速停車而采取的制動(dòng)，通常采用空氣制動(dòng)；停放制動(dòng)是停車后為維持列車的靜止?fàn)顟B(tài)而采取的制動(dòng)，通常采用彈簧制動(dòng)。
　　城市軌道交通站與站之間的距離較短，而為了提升運(yùn)輸效率，列車需要高速運(yùn)行，以增加列車密度，因此列車啟動(dòng)快且制動(dòng)也快，這就要求城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)具有快響應(yīng)速度、大制動(dòng)功率、易于操作、易于控制等特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)短距離、快速制動(dòng)，同時(shí)還需確保制動(dòng)的平穩(wěn)性，以提高乘客舒適性。
　　從政策來看，2024年2月1日，我國(guó)國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》正式實(shí)施，其鼓勵(lì)類項(xiàng)目城市軌道交通裝備關(guān)鍵系統(tǒng)中包括制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件（含IGCT、IGBT、SiC元器件）。
從企業(yè)來看，我國(guó)城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)研制廠商主要有中車制動(dòng)、華伍股份、天宜上佳等。2022年6月，中車制動(dòng)牽頭承擔(dān)的“城軌車輛電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及樣機(jī)研制”通過樣機(jī)評(píng)審；2024年8月，天宜上佳取得一項(xiàng)名為“一種列車閘片以及列車制動(dòng)系統(tǒng)“的發(fā)明專利；2024年11月，華伍股份HEP15地鐵制動(dòng)系統(tǒng)通過載客運(yùn)營(yíng)后評(píng)審�？偟膩砜�，我國(guó)城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景良好。