移動(dòng)充換電，是指可以靈活移動(dòng)的，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供充電、換電服務(wù)的技術(shù)與裝備。
　　根據(jù)公安部公布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量2472萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的7.18%；其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量1813.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的73.35%。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)增多，帶動(dòng)充換電需求持續(xù)攀升。
　　根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年10月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量1188.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.4%；其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量339.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.3%。盡管我國(guó)充換電設(shè)施數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，但是對(duì)比電動(dòng)汽車(chē)，其保有量依然偏低，且地域分布不均衡，導(dǎo)致充能焦慮問(wèn)題依然存在，特別是節(jié)假日期間，高速公路存在充電困難問(wèn)題，因此移動(dòng)充換電技術(shù)受到關(guān)注。
　　傳統(tǒng)充電樁、換電站是固定式，使用時(shí)電動(dòng)汽車(chē)尋找電樁、電站，而移動(dòng)充換電的工作模式是，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)需要補(bǔ)能時(shí)，通過(guò)軟件進(jìn)行預(yù)定，空閑的移動(dòng)充換電裝備尋找電動(dòng)汽車(chē)，提供移動(dòng)式電能補(bǔ)給。移動(dòng)充換電可以調(diào)動(dòng)充電資源，根據(jù)需求進(jìn)行移動(dòng)，具有靈活性優(yōu)點(diǎn)，可以一定程度的解決電動(dòng)汽車(chē)充能焦慮問(wèn)題。
　　移動(dòng)充換電裝備主要包括移動(dòng)充電機(jī)器人、移動(dòng)充電車(chē)、移動(dòng)換電車(chē)、移動(dòng)充換電車(chē)等幾種類型。對(duì)比來(lái)看，移動(dòng)充電裝備技術(shù)含量相對(duì)較低，我國(guó)布局企業(yè)數(shù)量較多，例如一汽紅旗、雙杰電氣、能鏈智電、蠶叢機(jī)器人、中能聰聰、始途科技、黑馬原力等。移動(dòng)換電或者移動(dòng)充換電裝備布局企業(yè)數(shù)量較少，主要有國(guó)家電投綠電交通、上汽紅巖等。
　　我國(guó)政府對(duì)移動(dòng)充換電行業(yè)發(fā)展鼓勵(lì)支持力度不斷加大。2024年2月1日實(shí)施的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，車(chē)用充電設(shè)備方面，將高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無(wú)線充電、移動(dòng)充換電技術(shù)及裝備列為鼓勵(lì)類項(xiàng)目。
　　未來(lái)，移動(dòng)充換電或?qū)⑴c充電樁、換電站等互補(bǔ)共存，以滿足不同場(chǎng)景應(yīng)用需求。但目前來(lái)看，為達(dá)到一定的服務(wù)覆蓋范圍、滿足用戶的充能需求，移動(dòng)充換電裝備投放數(shù)量需要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，這使得企業(yè)前期投入成本較高，并且也帶來(lái)了較大的維護(hù)、管理成本，因此可能導(dǎo)致移動(dòng)充換電服務(wù)價(jià)格較高，這對(duì)行業(yè)發(fā)展造成不利影響，需要布局企業(yè)持續(xù)優(yōu)化。