天車，又被稱為橋式起重機(jī)，是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置直接支承在高架軌道上的橋架類型起重機(jī)。天車由橋架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成；其兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋；其橋架為箱型截面主梁和端梁的組合體，沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙，具有高效、安全、操作靈活等特點(diǎn)。智能天車是在傳統(tǒng)天車基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)系列升級(jí)改造，通過(guò)全新技術(shù)賦能，使其實(shí)現(xiàn)具有高精度定位、智能化作業(yè)等功能。與傳統(tǒng)天車相比，智能天車在自動(dòng)化、工作效率、精準(zhǔn)度、安全性等方面更具優(yōu)勢(shì)。
天車作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的重要機(jī)械裝備，其主要作用是通過(guò)吊裝和搬運(yùn)重物來(lái)減輕人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。近年來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)不斷發(fā)展，天車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2020-2023年期間，我國(guó)天車的銷量從5.21萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到5.85萬(wàn)臺(tái)，顯示了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
智能天車作為重要智能裝備之一，受到了制造業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域客戶的青睞，市場(chǎng)需求不斷增加，規(guī)模持續(xù)壯大。2023年全球智能天車市場(chǎng)規(guī)模超34億美元，未來(lái)規(guī)模將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，政府部門大力推動(dòng)智能制造發(fā)展，支持企業(yè)探索物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)與生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備融合發(fā)展。同時(shí)，近年來(lái)，各大企業(yè)紛紛加強(qiáng)天車智能化系統(tǒng)研發(fā)，并申請(qǐng)了一系列專利，進(jìn)一步豐富技術(shù)儲(chǔ)備，夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。在政策大力支持、核心技術(shù)不斷突破等多重利好因素促進(jìn)下，智能天車加速落地產(chǎn)線，助力提升產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)效率，滿足客戶更高需求。
從智能天車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要為鋼材等原材料，電動(dòng)機(jī)、減速器、電氣設(shè)備等零部件及智能庫(kù)管系統(tǒng)、智能識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)人天車控制系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)，上游零部件及軟件系統(tǒng)的質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備的精準(zhǔn)度、安全性、可靠性等各項(xiàng)性能。中游為智能天車，相較于傳統(tǒng)天車，智能天車技術(shù)壁壘更高，附加值更高。下游為智能天車應(yīng)用領(lǐng)域，智能天車在制造業(yè)、物流、冶金等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。