飛機(jī)在飛行操作中，電子系統(tǒng)和設(shè)備會(huì)遭受到來(lái)自外部電磁發(fā)射設(shè)備產(chǎn)生的高強(qiáng)輻射場(chǎng)（HIRF）影響，對(duì)飛機(jī)飛行安全和可靠性構(gòu)成潛在威脅，如通信系統(tǒng)中斷、飛行導(dǎo)航設(shè)備誤報(bào)、電子設(shè)備故障等。隨著大功率發(fā)射設(shè)備應(yīng)用，高強(qiáng)輻射場(chǎng)環(huán)境對(duì)飛機(jī)的干擾日益凸顯，飛機(jī)高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)需求隨之釋放。
　　高強(qiáng)輻射場(chǎng)（HIRF）是指地面、艦船、海上平臺(tái)或航空器上的雷達(dá)、通信設(shè)備、電子對(duì)抗等大功率發(fā)射設(shè)備對(duì)外輻射所形成的電磁場(chǎng)。
　　高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)是直升機(jī)、民用飛機(jī)、航天器研制和適航的重要要求，對(duì)于機(jī)型設(shè)計(jì)和適航取證至關(guān)重要。飛機(jī)高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)措施包括使用屏蔽材料、電磁屏蔽、濾波器、覆蓋導(dǎo)電層、電磁兼容性設(shè)計(jì)等。飛機(jī)高強(qiáng)度輻射場(chǎng)防護(hù)等級(jí)可分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)三類，分別對(duì)應(yīng)災(zāi)難性、危險(xiǎn)性和重要性。
　　近年來(lái)，我國(guó)飛機(jī)數(shù)量在不斷增加，根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截止至2023年底，我國(guó)民航共有運(yùn)輸飛機(jī)4270架，同比凈增105架，其中客運(yùn)飛機(jī)占比高達(dá)94%。截止至2024年底，客運(yùn)飛機(jī)數(shù)量同比增長(zhǎng)2.6%，達(dá)4118架。高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)是飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航取證的必要條件，隨著民用航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，飛機(jī)高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)市場(chǎng)將不斷發(fā)展。
　　我國(guó)飛機(jī)高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)相關(guān)企業(yè)包括航天科技集團(tuán)第八研究院802所（八院802所）、南京華凱電子科技有限公司、航空工業(yè)合肥航太電物理技術(shù)有限公司（合肥航太）、中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司等。
　　合肥航太隸屬于航空工業(yè)中國(guó)航空研究院，專業(yè)從事飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭、飛船、飛艇等飛行器強(qiáng)電磁環(huán)境防護(hù)技術(shù)研究工作，自主創(chuàng)新建立了飛機(jī)雷電及高強(qiáng)輻射場(chǎng)等強(qiáng)電磁環(huán)境效應(yīng)防護(hù)專業(yè)及實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品包括強(qiáng)電磁防護(hù)產(chǎn)品、靜電放電器、環(huán)路阻抗測(cè)試儀、電磁屏蔽產(chǎn)品（金屬網(wǎng)及各類復(fù)合膠膜）、強(qiáng)電磁環(huán)境試驗(yàn)裝備等。
   高強(qiáng)度輻射場(chǎng)防護(hù)是飛機(jī)安全飛行的前提保障，隨著飛機(jī)數(shù)量增加、安全飛行要求提升，飛機(jī)高強(qiáng)度輻射場(chǎng)防護(hù)市場(chǎng)空間將持續(xù)擴(kuò)大。為規(guī)范防護(hù)試驗(yàn)，2023年12月，工信部發(fā)布了HB 8676-2023《飛機(jī)高強(qiáng)輻射場(chǎng)（HIRF）防護(hù)符合性驗(yàn)證指南》，這將進(jìn)一步促進(jìn)民航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。