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報(bào)告目錄
2012-2017年鐵路機(jī)車行業(yè)投資前景預(yù)測分析報(bào)告
第一章 鐵路機(jī)車相關(guān)概述
1.1 鐵路機(jī)車定義及分類
1.1.1 鐵路機(jī)車的定義
1.1.2 鐵路機(jī)車的分類
1.1.3 鐵路機(jī)車的構(gòu)造特點(diǎn)
1.2 不同類型鐵路機(jī)車簡介
1.2.1 蒸汽機(jī)車
1.2.2 內(nèi)燃機(jī)車
1.2.3 電力機(jī)車
1.2.4 動(dòng)車組
第二章 鐵路機(jī)車的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國鐵路建設(shè)概況
2.1.1 中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
2.1.2 全國鐵路建設(shè)有序高效推進(jìn)
2.1.3 我國鐵路建設(shè)投資情況
2.1.4 2011-2012年我國鐵路建設(shè)投資情況
2.1.5 加大鐵路建設(shè)投資的必要性
2.1.6 鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策
2.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述
2.2.1 中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
2.2.2 我國鐵路運(yùn)輸保持穩(wěn)定增長
2.2.3 我國鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析
2.2.4 2011-2012年我國鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)
2.2.5 鐵路交通運(yùn)輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
2.2.6 2012年中國鐵路將形成“四縱四橫”運(yùn)輸體系
2.3 鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 全球鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.3.2 我國鐵路設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
2.3.3 我國鐵路設(shè)備制造業(yè)高速增長
2.3.4 我國鐵路設(shè)備制造業(yè)發(fā)展簡況
2.3.5 2011-2012年我國鐵路設(shè)備制造業(yè)發(fā)展簡況
2.3.6 中國鐵路設(shè)備行業(yè)市場競爭分析
2.3.7 鐵路固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)鐵路設(shè)備行業(yè)增長
2.4 鐵路行業(yè)發(fā)展前景分析
2.4.1 2010-2012年我國鐵路投資計(jì)劃
2.4.2 2010-2012年我國鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
2.4.3 擴(kuò)大內(nèi)需政策下鐵路基建和機(jī)車受益最大
2.4.4 中國鐵路設(shè)備未來需求狀況分析
第三章 世界鐵路機(jī)車行業(yè)分析
3.1 世界鐵路機(jī)車發(fā)展概況
3.1.1 世界鐵路機(jī)車發(fā)展歷程
3.1.2 世界鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
3.1.3 國際機(jī)車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
3.1.4 國際機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
3.1.5 國外鐵路機(jī)車制造商面臨中國企業(yè)挑戰(zhàn)
3.2 世界主要國家鐵路機(jī)車發(fā)展分析
3.2.1 美國加強(qiáng)混合動(dòng)力機(jī)車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)能減排
3.2.2 俄羅斯燃?xì)鉁u輪機(jī)車投入運(yùn)行
3.2.3 初哈薩克斯坦與美國公司達(dá)成機(jī)車生產(chǎn)協(xié)議
3.2.4 哈薩克斯坦機(jī)車市場發(fā)展空間廣闊
第四章 中國鐵路機(jī)車行業(yè)分析
4.1 中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述
4.1.1 建國60年中國鐵路機(jī)車發(fā)展進(jìn)程
4.1.2 中國機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大
4.1.3 我國形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群
4.1.4 歷年全國鐵路機(jī)車擁有量統(tǒng)計(jì)
4.2 2008-2012年中國鐵路機(jī)車行業(yè)分析
4.2.1 2008年我國鐵路機(jī)車投資與保有情況
4.2.2 2009年我國鐵路機(jī)車投資與保有現(xiàn)狀
4.2.3 2010年我國鐵路機(jī)車投資與保有現(xiàn)狀
4.2.4 2011-2012年我國鐵路機(jī)車投資與保有現(xiàn)狀
4.3 2010-2012年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
4.3.1 2010年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
4.3.2 2011年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
4.3.3 2012年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
4.4 鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
4.4.1 國際競爭力簡述
4.4.2 外部環(huán)境
4.4.3 產(chǎn)業(yè)政策
4.4.4 內(nèi)部環(huán)境
4.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.4.6 技術(shù)水平
4.4.7 人力資源
4.4.8 國際化經(jīng)營能力
4.4.9 提升國際競爭力的對策與建議
4.5 鐵路機(jī)車車輛市場營銷分析
4.5.1 市場規(guī)模和市場占有率
4.5.2 企業(yè)銷售情況
4.5.3 主要地區(qū)銷售分析
4.5.4 鐵路機(jī)車車輛市場營銷策略
4.6 鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
4.6.1 中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
4.6.2 推動(dòng)民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
4.6.3 未來大功率機(jī)車、電力機(jī)車將成為發(fā)展重點(diǎn)
4.6.4 2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)預(yù)測分析
第五章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
5.1 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
5.1.1 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)利潤規(guī)模
5.1.3 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5.2 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
5.2.1 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)虧損面
5.2.2 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售毛利率
5.2.3 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)成本費(fèi)用利潤率
5.2.4 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售利潤率
5.3 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
5.3.1 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
5.3.2 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.3.3 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.4 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
5.4.1 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
5.4.2 2009-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合分析
5.5.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評價(jià)
5.5.2 影響鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第六章 鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析
6.1 蒸汽機(jī)車
6.1.1 世界蒸汽機(jī)車的使用歷程
6.1.2 英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車
6.1.3 中國蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史
6.2 內(nèi)燃機(jī)車
6.2.1 中國內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展
6.2.2 大功率內(nèi)燃機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
6.2.3 中國北車內(nèi)燃機(jī)車再度出口緬甸
6.2.4 大功率內(nèi)燃機(jī)車在國內(nèi)正式啟用
6.2.5 國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車首次批量出口新西蘭意義非凡
6.2.6 中國未來內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢
6.3 電力機(jī)車
6.3.1 世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程
6.3.2 中國電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧
6.3.3 我國電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
6.3.4 國產(chǎn)大功率電力機(jī)車首次登陸歐洲市場
6.3.5 中國電力機(jī)車進(jìn)軍國際市場步伐加快
6.4 動(dòng)車組
6.4.1 動(dòng)車組發(fā)展史及特點(diǎn)
6.4.2 中國鐵路動(dòng)車組的基本類型與特點(diǎn)
6.4.3 動(dòng)車組技術(shù)國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
6.4.4 國產(chǎn)高速動(dòng)車組達(dá)到世界一流水平
6.4.5 中國動(dòng)車組發(fā)展全面提速
6.4.6 我國鐵路動(dòng)車和動(dòng)車組發(fā)展路徑分析
第七章 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
7.1 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況
7.1.1 中國鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
7.1.2 中國鐵路機(jī)車制造技術(shù)開始輸往國外
7.1.3 我國機(jī)車制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
7.2 鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
7.2.1 交流傳動(dòng)技術(shù)
7.2.2 復(fù)合制動(dòng)技術(shù)
7.2.3 高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
7.2.4 輕量化技術(shù)
7.2.5 外型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)
7.2.6 列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
7.2.7 車間密接式連接技術(shù)
7.2.8 車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
7.2.9 傾擺式車體技術(shù)
7.2.10 受電弓技術(shù)
7.3 鐵路機(jī)車牽引力分析
7.3.1 機(jī)車牽引力簡述
7.3.2 中國機(jī)車牽引力的狀況
7.3.3 影響中國機(jī)車牽引力的主要因素
7.3.4 挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑
7.4 中國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
7.4.1 機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
7.4.2 我國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
7.4.3 我國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn)
7.4.4 我國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
7.4.5 中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
第八章 鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
8.1 中國南車股份有限公司
8.1.1 公司簡介
8.1.2 2010年中國南車經(jīng)營狀況分析
8.1.3 2011年中國南車經(jīng)營狀況分析
8.1.4 2012年中國南車經(jīng)營狀況分析
8.2 南車四方機(jī)車車輛股份有限公司
8.2.1 公司簡介
8.2.2 2010年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營狀況
8.2.3 2011-2012年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營狀況
8.3 南車株洲電力機(jī)車有限公司
8.3.1 公司簡介
8.3.2 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.3.3 2011-2012年南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.4 長春軌道客車股份有限公司
8.4.1 公司簡介
8.4.2 2010年長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營狀況
8.4.3 2011-2012年長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營狀況
8.5 齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司
8.5.1 公司簡介
8.5.2 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.5.3 2011-2012年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.6 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
8.6.1 公司簡介
8.6.2 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.6.3 2011-2012年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.7 南車長江車輛有限公司
8.7.1 公司簡介
8.7.2 2010年南車長江車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.7.3 2011-2012年南車長江車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.8 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
8.8.1 公司簡介
8.8.2 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.8.3 2011-2012年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.9 南車長江車輛有限公司株洲分公司
8.9.1 公司簡介
8.9.2 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司經(jīng)營狀況
8.9.3 2011-2012年南車長江車輛有限公司株洲分公司經(jīng)營狀況
8.10 中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
8.10.1 公司簡介
8.10.2 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.10.3 2011-2012年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.11 中國北車集團(tuán)西安車輛廠
8.11.1 公司簡介
8.11.2 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠經(jīng)營狀況
8.11.3 2011-2012年中國北車集團(tuán)西安車輛廠經(jīng)營狀況
8.12 南車眉山車輛有限公司
8.12.1 公司簡介
8.12.2 2010年南車眉山車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.12.3 2011-2012年南車眉山車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.13 青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司
8.13.1 公司簡介
8.13.2 2010年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司經(jīng)營狀況
8.13.3 2011-2012年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司經(jīng)營狀況
8.14 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
8.14.1 公司簡介
8.14.2 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.14.3 2011-2012年南車戚墅堰機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.15 南車資陽機(jī)車有限公司
8.15.1 公司簡介
8.15.2 2010年南車資陽機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.15.3 2011-2012年南車資陽機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
8.16 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
8.16.1 公司簡介
8.16.2 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.16.3 2011-2012年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.17 南車二七車輛有限公司
8.17.1 公司簡介
8.17.2 2010年南車二七車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.17.3 2011-2012年南車二七車輛有限公司經(jīng)營狀況
8.18 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
8.18.1 公司簡介
8.18.2 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況
8.18.3 2011-2012年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況
8.19 重慶長征重工有限責(zé)任公司
8.19.1 公司簡介
8.19.2 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.19.3 2011-2012年重慶長征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.20 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
8.20.1 公司簡介
8.20.2 2010年唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.20.3 2011-2012年唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.21 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
8.21.1 公司簡介
8.21.2 2010年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
8.21.3 2011-2012年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
附錄
附錄一：鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則
附錄三：鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
附錄四：鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則
圖表摘要（WOKI）：
圖表 2003-2012年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表 2008-2012全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表 2003-2012年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表 2003-2012年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表 2008-2012年全國鐵路營運(yùn)里程
圖表 2009-2012年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表 2003-2012年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表 2009-2012年鐵路新開工項(xiàng)目情況
圖表 2009-2012年全國鐵路營業(yè)里程
圖表 2010-2012年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表 2008-2012年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表 2008-2012年全國鐵路貨運(yùn)量
圖表 2010-2012年全國鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 2010-2012年我國鐵路機(jī)車與客、貨車輛保有量
圖表 2010-2020年我國鐵路裝備需求潛力
圖表 2005-2015年鐵路產(chǎn)業(yè)的年度市場增長幅度
圖表 世界主要機(jī)車車輛制造商的市場份額
圖表 2006-2012年全國鐵路機(jī)車擁有量統(tǒng)計(jì)
圖表 2003-2012年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資
圖表 2010-2012年全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年遼寧省鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年四川省鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年湖南省鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年北京市鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年江蘇省鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年河北省鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2006-2012年中國南車/北車集團(tuán)市場占有率比較
圖表 2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
圖表 2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測
圖表 2012-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)累計(jì)利潤總額預(yù)測
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售收入
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表 2009-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表 2010-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表 2010-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表 2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表 2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)利潤總額
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表 2009-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表 2010-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表 2009-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表 2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表 截至2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表 截至2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2011-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)虧損面
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)成本費(fèi)用利潤率趨勢圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 2007-2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖
圖表 2009--2012年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表 GTO元件和IGBT、IPM基本性能比較
圖表 各國正在使用及研究開發(fā)的制動(dòng)盤材質(zhì)
圖表 各種制動(dòng)閘片的特性比較
圖表 傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
圖表 機(jī)車機(jī)型對比
圖表 復(fù)線、電氣化里程對比
圖表 自主創(chuàng)新的三種基本方式
圖表 中國機(jī)車車輛業(yè)的主要技術(shù)成就
圖表 中國機(jī)車車輛技術(shù)與國外先進(jìn)水平的比較
圖表 技術(shù)推動(dòng)的創(chuàng)新過程模型
圖表 市場拉動(dòng)的創(chuàng)新過程模型
圖表 技術(shù)與市場交互作用的創(chuàng)新過程模型
圖表 一體化創(chuàng)新過程模型
圖表 中國機(jī)車車輛制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式圖（制造商與運(yùn)營商的關(guān)系）
圖表 中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型
圖表 中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新平臺體系
圖表 2010-2012年中國南車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年中國南車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008-2012年中國南車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2010-2012年中國南車主營業(yè)務(wù)分板塊情況
圖表 2010-2012年中國南車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年中國南車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2009-2012年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2009-2012年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2009-2012年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2009-2012年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車四方機(jī)車車輛股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車株洲電力機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車株洲電力機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年長春軌道客車股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年長春軌道客車股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車長江車輛有限公司株洲分公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車長江車輛有限公司株洲分公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年中國北車集團(tuán)西安車輛廠獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年中國北車集團(tuán)西安車輛廠獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車眉山車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車眉山車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車戚墅堰機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車戚墅堰機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車資陽機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車資陽機(jī)車有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年南車二七車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南車二七車輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2010年重慶長征重工有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年重慶長征重工有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年唐山軌道客車有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司營運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 2011年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表 鐵路機(jī)車車輛類型目錄
