深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群之一，近年來(lái)取得了顯著發(fā)展：產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，并在全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位。

一、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地位

深圳依靠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、智慧城市的建設(shè)與特區(qū)立法三方面的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)城市。數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量超上海、西安，首次登上新能源汽車產(chǎn)量全國(guó)第一的寶座，新能源汽車產(chǎn)量占全球1/8。在《2023中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展指數(shù)（城市篇）》榜單中，深圳排名第三，僅次于上海和北京。深圳是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

1、新能源汽車增勢(shì)迅猛

近年來(lái)，深圳新能源汽車發(fā)展勢(shì)如破竹。數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量173萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。2021-2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量每年翻了一倍，增速迅猛。2023年深圳新能源汽車保有量超97萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率達(dá)67.9%。截至2023年12月31日，深圳新增新能源汽車充電樁16.1萬(wàn)個(gè)、累計(jì)28.7萬(wàn)個(gè)，建成投用超級(jí)快充站161座、車網(wǎng)互動(dòng)站70座、綜合能源補(bǔ)給站30座。

2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一，在產(chǎn)業(yè)政策支持下，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在深圳飛速發(fā)展。2023年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值763.1億元，同比增長(zhǎng)38.2%，連續(xù)兩年保持35%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

3、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路不斷“擴(kuò)容”

 “道路測(cè)試”是開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。近年來(lái)，深圳全力推動(dòng)建設(shè)新一代智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)道路，全面推動(dòng)道路數(shù)字化建設(shè)，為智能網(wǎng)聯(lián)車提供全方位的支撐。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月，深圳累計(jì)開(kāi)放測(cè)試示范道路944公里，累計(jì)向19家企業(yè)349輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放道路測(cè)試及示范應(yīng)用通知書(shū)1037張，相比2023年底，開(kāi)放道路里程增長(zhǎng)12.65%；牌照數(shù)量增長(zhǎng)48.14%。

4、智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。例如，2023年小馬智行榮獲深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)許可，率先在國(guó)內(nèi)一線城市中心城區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛出租車商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。全球無(wú)人駕駛汽車的領(lǐng)跑者安途，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了深圳公開(kāi)道路完全空車無(wú)人駕駛。元戎啟行L4自動(dòng)駕駛車輛在福田區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車示范應(yīng)用；坪山區(qū)自動(dòng)駕駛小巴串聯(lián)坪山區(qū)政府與坪山高鐵站；深圳郵政無(wú)人配送車在龍崗賽格園區(qū)投入試運(yùn)行；媽灣智慧港建成全球首個(gè)大規(guī)模5G+自動(dòng)駕駛自動(dòng)作業(yè)港區(qū)。

三、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化零部件，中游的整車制造，以及下游的服務(wù)運(yùn)營(yíng)。深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善的城市，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)分布密集，形成了顯著的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

四、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)布局坪山區(qū)、南山區(qū)、深汕特別合作區(qū)。坪山區(qū)兼具研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造功能，南山區(qū)為研發(fā)設(shè)計(jì)，深汕特別合作區(qū)為生產(chǎn)制造。

坪山區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，主要開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)建設(shè)、整車制造、多場(chǎng)景應(yīng)用測(cè)試驗(yàn)證等工作。南山區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)，主要開(kāi)展智能算法系統(tǒng)、激光雷達(dá)、車載通信等智能化、網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。深汕特別合作區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件生產(chǎn)制造發(fā)展區(qū)，主要開(kāi)展智能座艙設(shè)備等汽車零部件核心產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與制造。

五、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)布局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)超230家，主要集中整車制造、動(dòng)力電池、通信系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智慧交通與車路協(xié)同、智能座艙等領(lǐng)域。從區(qū)域分布來(lái)看，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)主要分布在南山區(qū)、坪山區(qū)、福田區(qū)、龍崗區(qū)、寶安區(qū)，五大區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)占比超七成。其中，南山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)最多逼近60家，占比25.0%。其次為坪山區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)占比15.3%。

六、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

深圳市政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施來(lái)支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，主要包括《深圳市人民政府關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》《深圳市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方》《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》，描繪了深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展藍(lán)圖。根據(jù)規(guī)劃，到2025年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力明顯增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2000億元，建成具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和應(yīng)用高地。