–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

    –潛在市場(chǎng)容量到底有多大

    –國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

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http://m.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流

http://m.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流

http://m.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

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弘博報(bào)告網(wǎng)（http://m.lwxqpzq.cn/）中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力第三方咨詢集團(tuán)、最專業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報(bào)告、市場(chǎng)銷售分析報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場(chǎng)調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢(shì)行業(yè)報(bào)告包括:能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場(chǎng)研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場(chǎng)分析報(bào)告，輕工業(yè)研究報(bào)告，文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告，商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT等28大產(chǎn)業(yè)群，46個(gè)大類行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶分析行業(yè)特征，做出科學(xué)的行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)，幫助您發(fā)現(xiàn)更具成長(zhǎng)潛力的行業(yè)，挖掘行業(yè)營(yíng)銷線索，拓展企業(yè)市場(chǎng)，制定有效的行業(yè)營(yíng)銷策略和投資策略等方面服務(wù)。

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　　物流園區(qū)是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域，同時(shí)也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進(jìn)行與降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購(gòu)和便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動(dòng)的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)已經(jīng)成為新一輪城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和新型工業(yè)化道路的特征。因此，作為園區(qū)重要組成的物流園區(qū)，成為城市眼中發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的引擎，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工和增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的重要載體。

　　國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)從2000-2003年的依托樞紐優(yōu)勢(shì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行布局階段，經(jīng)歷2004-2006年多式聯(lián)運(yùn)興起帶來地方性物流中心形成，2007-2010年區(qū)域物流中心及點(diǎn)線面保稅物流體系形成，逐漸發(fā)展到物流園區(qū)的“軸——幅”系統(tǒng)基本形成的階段。其標(biāo)志是專業(yè)化物流園區(qū)基本在區(qū)域完成布局，采用供應(yīng)鏈一體化管理模式以滿足區(qū)域物流發(fā)展高效物流服務(wù)的需要，物流園區(qū)腹地逐漸拓展到整個(gè)區(qū)域空間，物流園區(qū)之間的物流交換與聯(lián)系不斷增強(qiáng)。

　　2011年以來，國(guó)內(nèi)物流園區(qū)數(shù)量呈較快的增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)上仍以大而全的綜合園區(qū)為主。截止2011年7月，調(diào)研的31個(gè)省中掛名為物流園區(qū)、物流基地的園區(qū)共有4218個(gè)，平均每個(gè)地級(jí)市12.6個(gè)物流類園區(qū)。受到十二五交通、鐵路的新規(guī)劃，較2010年的3422個(gè)園區(qū)增加了23.3%，是歷年來增長(zhǎng)最快的一年，較2006年的2041個(gè)園區(qū)增加了106.66%。企業(yè)對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化物流設(shè)施的需求（如浙江、廣東、江蘇出現(xiàn)了大量配套電子商務(wù)的物流園區(qū)）與地方政府的積極推動(dòng)，是2010-2011年大幅增長(zhǎng)的另外兩個(gè)原因。

　　物流園區(qū)屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，初期建設(shè)投資大。中國(guó)在建以及運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)多數(shù)由政府主導(dǎo)投資建設(shè)。近年來，隨著中國(guó)物流市場(chǎng)的成熟、豐富的潛在需求以及優(yōu)惠的招商政策，中外地產(chǎn)商相繼投入物流園區(qū)建設(shè)，園區(qū)投資進(jìn)一步呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)。特別在房地產(chǎn)市場(chǎng)和商業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展前景堪憂的時(shí)期，一些有實(shí)力的民間投資將更多轉(zhuǎn)入物流園區(qū)的建設(shè)。盡管物流地產(chǎn)需求增速放緩，土地的升值潛力以及穩(wěn)定的投資回報(bào)還是吸引著眾多民間投資的介入。

　　目前，中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)普遍開始重視園區(qū)的科學(xué)規(guī)劃，物流園區(qū)的建設(shè)正在向理性化、科學(xué)化的方向發(fā)展，未來更多的是區(qū)域物流園區(qū)的優(yōu)化和調(diào)整，好的物流園區(qū)將脫穎而出。