1、天然氣汽車生產(chǎn)區(qū)域分布

    天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比重依然偏低。根據(jù)相關(guān)資料顯示，2011年中國(guó)天然氣消費(fèi)占一次能源(石油、天然氣、煤炭、水、核、再生能源)比重約4.5%，遠(yuǎn)低于世界天然氣消費(fèi)比重23.7%。2015年我國(guó)天然氣消費(fèi)量為2300億立方米左右，用氣普及率將進(jìn)一步提高，供應(yīng)能力超過2600億立方米(包括煤層氣、頁(yè)巖氣及煤制天然氣等非常規(guī)天然氣和進(jìn)口天然氣)，到2015年天然氣占一次能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到7.5%。而隨著煤層氣、頁(yè)巖氣等非常規(guī)天然氣的不斷開發(fā)利用，我國(guó)能源“氣化”進(jìn)程將進(jìn)一步加快。目前國(guó)內(nèi)天然氣資源區(qū)域分布可以分為兩種，一種是本地就儲(chǔ)藏著大量天然氣資源，比如目前已探明的四川盆地、渤海灣、中北部的陜北地區(qū)、鄂爾多斯盆地、西北的塔里木盆地以及南海西部等地區(qū)。第二種是處在天然氣運(yùn)輸主干線上，比如河南、山東、陜西、湖北、河北等地。

   分區(qū)域來看，我國(guó)省、市、區(qū)的天然氣汽車發(fā)展還十分不均衡，山東地區(qū)CNG汽車的發(fā)展速度最快。

   雖然中石油、中石化、中海油和新奧能源等國(guó)內(nèi)大型天然氣供應(yīng)公司都已經(jīng)把天然氣汽車作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)，不斷加大天然氣加氣站的建設(shè)，但總的加氣站基數(shù)小，短期內(nèi)再快的建設(shè)速度面對(duì)龐大的汽車市場(chǎng)也杯水車薪。大多數(shù)天然氣汽車經(jīng)銷商所面臨的銷售困境依然用戶擔(dān)心加氣站少，加氣不方便從而放棄購(gòu)買的現(xiàn)狀。即使氣源相對(duì)充足的地域也面臨著同樣的局面。

   加氣站的多寡對(duì)天然氣汽車的需求造成決定性影響，天然氣中重卡2011-2017年的累計(jì)上牌量就是一個(gè)很好的詮釋，天然氣中重卡銷量七年累計(jì)上牌量排名前五個(gè)省分分別是山西、內(nèi)蒙、新疆、河北、山東等加氣站比較多的省份。加氣站的區(qū)域分布也決定了天然氣汽車的區(qū)域發(fā)展。如何發(fā)展區(qū)域市場(chǎng)，如何在天然氣資源豐富的區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略布局，是車輛制造企業(yè)面對(duì)搶占該新興行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

   2、中國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)需求分析

   由于天然氣汽車在長(zhǎng)久運(yùn)行上擁有比燃油汽車更低的成本優(yōu)勢(shì)，因此天然氣汽車在重卡領(lǐng)域擁有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，近年來得到了市場(chǎng)的青睞，增長(zhǎng)較快，帶動(dòng)了整體市場(chǎng)銷量的快速增長(zhǎng)，截止2017年，我國(guó)天然氣汽車總銷量達(dá)到31萬輛。