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2020-2024年中國經濟型轎車市場投資分析及產業(yè)供需格局預測研究分析報告
2019-12-22
  • [報告ID] 140266
  • [關鍵詞] 經濟型轎車市場
  • [報告名稱] 2020-2024年中國經濟型轎車市場投資分析及產業(yè)供需格局預測研究分析報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2019/12/22
  • [報告頁數] 頁
  • [報告字數] 字
  • [圖 表 數] 個
  • [報告價格] 印刷版7500 電子版7800 印刷+電子8000
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報告簡介

    經濟型轎車產業(yè)在我國的誕生、成長、徘徊和新一輪的活躍,其本質的決定因素是市場,而市場發(fā)展的優(yōu)與劣、快與慢,又受到國家宏觀經濟運行和汽車產業(yè)政策等因素的制約。消費群落構成、國民所得水平、市場消費導向、經濟景氣程度等復合因素構成經濟型轎車消費的市場內在條件;改革開放進程、行業(yè)發(fā)展法規(guī)、商品消費政策、利益分配制度等復合因素構成市場的外在條件。從國內經濟型轎車市場整體狀況和發(fā)展走向來看,可謂機會與威脅同在,機會日益發(fā)展,威脅不可小視,總體來看機會大于威脅

   經濟型轎車進入家庭有可能要走過四個階段:一是以私營工商業(yè)主、公務員、“三資”企業(yè)白領階層、個體戶、各類“星”級人物、自由職業(yè)者等為主要消費對象階段。此階段內,消費的中堅力量是城鎮(zhèn)的中高等收入階層;二是以事業(yè)單位的職員、“三資”企業(yè)的職員、國企和私企的白領、效益較好的工商企業(yè)的職員、農村的專業(yè)戶等為主要消費對象階段。此階段內,消費的中堅力量是城鎮(zhèn)的中等收入階層和農村高等收入階層;三是城鎮(zhèn)居民及農村中等收入階層家用轎車普及階段;四是農村居民家用轎車普及階段。

    國家鼓勵性消費政策使經濟型轎車購買和使用的經濟性更為顯著,經濟型轎車市場增長潛力將高于轎車市場平均增長潛力。轎車消費結構將發(fā)生重大變化,私車消費將成為轎車市場消費的主流,經濟型轎車將成為家用轎車普及車型。

    本公司出品的研究報告首先介紹了中國經濟型轎車行業(yè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、經濟型轎車行業(yè)整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國經濟型轎車行業(yè)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了經濟型轎車行業(yè)市場競爭格局。隨后,報告對經濟型轎車行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析,最后分析了中國經濟型轎車行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對經濟型轎車行業(yè)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國經濟型轎車行業(yè)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

    本研究報告數據主要采用國家統(tǒng)計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數據,企業(yè)數據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。


報告目錄
2020-2024年中國經濟型轎車市場投資分析及產業(yè)供需格局預測研究分析報告
[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞

http://m.lwxqpzq.cn/
第一章 經濟型轎車相關概述
1.1 轎車的定義及劃分
1.1.1 轎車的定義
1.1.2 中國轎車分級標準
1.1.3 美國轎車分級標準
1.1.4 德國轎車分級標準
1.2 經濟型轎車
1.2.1 經濟型轎車簡介
1.2.2 經濟型轎車的定位
1.2.3 經濟型轎車的優(yōu)點
1.2.4 經濟型轎車的消費訴求
1.3 微型轎車
1.3.1 微型轎車簡介
1.3.2 微型轎車的特點
1.3.3 微型轎車的價格區(qū)間
1.3.4 微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢
第二章 2017-2019年中國轎車工業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧
2.1.1 中國轎車業(yè)發(fā)展的三個時期
2.1.2 中國轎車業(yè)起步較晚
2.1.3 中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
2.2 2017-2019年中國轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.2.1 中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
2.2.2 中國汽車產業(yè)政策及影響
2.2.3 相關產業(yè)對中國汽車業(yè)發(fā)展的影響
2.2.4 油價上漲對轎車消費需求影響有限
2.3 2017-2019年中國轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 2017年中國轎車市場發(fā)展狀況
2.3.2 2018年中國轎車行業(yè)發(fā)展狀況
2.3.3 2019年中國轎車市場發(fā)展狀況
2.4 2017-2019年中國轎車工業(yè)的存在問題
2.4.1 中國轎車多以逆向開發(fā)為主
2.4.2 中國轎車工業(yè)技術研發(fā)不足
2.4.3 中國轎車業(yè)成本壓力加大
2.4.4 中國轎車海外發(fā)展欠缺實力
2.5 中國轎車行業(yè)發(fā)展應重視的因素
2.5.1 技術因素
2.5.2 消費者因素
2.5.3 消費環(huán)境因素
2.5.4 基礎設施建設因素
第三章 2017-2019年經濟型轎車市場概況
3.1 2017-2019年世界經濟型轎車市場分析
3.1.1 世界經濟型轎車發(fā)展概述
3.1.2 歐洲經濟型車市場潛力巨大
3.1.3 以色列人青睞日本產經濟型轎車
3.1.4 巴西經濟型轎車市場銷量逐年下降
3.2 2017-2019年中國經濟型轎車市場發(fā)展分析
3.2.1 經濟型轎車市場發(fā)展軌跡
3.2.2 2017年經濟型轎車市場概況
3.2.3 2018年經濟型轎車市場概況
3.2.4 2019年經濟型轎車市場概況
3.3 2017-2019年經濟型轎車市場價格變化動態(tài)
3.3.1 2017年經濟型轎車價格概況
3.3.2 2018年經濟型轎車價格概況
3.3.3 2019年經濟型轎車價格概況
3.4 2017-2019年經濟型轎車市場競爭現(xiàn)狀
3.4.1 經濟型轎車市場競爭愈演愈烈
3.4.2 經濟型轎車市場三大車型競爭優(yōu)勢比對
3.4.3 經濟型轎車市場三廂車競爭動態(tài)
3.5 經濟型轎車市場的問題及建議
3.5.1 經濟型轎車市場受制于政策凍結
3.5.2 經濟型轎車自主品牌市場問題分析
3.5.3 中國經濟型轎車生產企業(yè)的發(fā)展建議
3.5.4 經濟型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經濟下的產業(yè)發(fā)展問題
3.5.5 應大力發(fā)展精品微型轎車
3.6 經濟型轎車市場的營銷策略
3.6.1 信息服務提高產品傳播效果
3.6.2 體驗式營銷讓產品和服務說話
3.6.3 互動式營銷在溝通中銷售
3.6.4 跨界營銷實現(xiàn)雙品牌共贏
第四章 經濟型轎車生產主要數據分析
4.1 2017-2019年全國基本型乘用車(轎車)產量分析
4.1.1 2017-2019年全國基本型乘用車(轎車)產量趨勢
4.1.2 2017年全國基本型乘用車(轎車)產量情況
4.1.3 2018年全國基本型乘用車(轎車)產量情況
4.1.4 2019年全國基本型乘用車(轎車)產量情況
4.1.5 基本型乘用車(轎車)產量分布情況
4.2 2017-2019年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml進出口數據分析
4.2.1 進出口總量數據分析
4.2.2 主要貿易國進出口情況分析
4.2.3 主要省市進出口情況分析
4.3 2017-2019年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口數據分析
4.3.1 進出口總量數據分析
4.3.2 主要貿易國進出口情況分析
4.3.3 主要省市進出口情況分析
4.4 2017-2019年柴油小轎車(排量≤1000ml)行業(yè)進出口數據分析
4.4.1 進出口總量數據分析
4.4.2 主要貿易國進出口情況分析
4.4.3 主要省市進出口情況分析
4.5 2017-2019年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口數據分析
4.5.1 進出口總量數據分析
4.5.2 主要貿易國進出口情況分析
4.5.3 主要省市進出口情況分析
第五章 2017-2019年微型轎車市場發(fā)展狀況
5.1 2017-2019年微型轎車市場發(fā)展狀況分析
5.1.1 微型轎車市場的發(fā)展軌跡
5.1.2 微型轎車市場的特征
5.1.3 2017年微型轎車市場發(fā)展狀況
5.1.4 2018年中國微型轎車市場狀況分析
5.1.5 2019年中國微型轎車市場狀況分析
5.1.6 微型轎車發(fā)展存在的問題
5.2 2017-2019年中國主流微型轎車的消費群體分析
5.2.1 夏利鎖定中年族群
5.2.2 自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結合部及三線城市
5.2.3 奇瑞成為時尚人士的最愛
5.2.4 奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
5.3 微型轎車市場發(fā)展趨勢
5.3.1 微型轎車競爭將更加激烈
5.3.2 微型轎車第三代產品將成為市場新亮點
5.3.3 微型轎車市場短期內無法走出困境
第六章 2017-2019年經濟型轎車產業(yè)的戰(zhàn)略研究
6.1 發(fā)展經濟型轎車的重要意義
6.1.1 經濟型轎車的發(fā)展加快了轎車消費大眾化進程
6.1.2 經濟型轎車的發(fā)展促進了轎車工業(yè)的技術進步
6.1.3 經濟型轎車的發(fā)展改善了轎車消費環(huán)境
6.1.4 經濟型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產業(yè)結構
6.1.5 經濟型轎車的發(fā)展有益于社會經濟發(fā)展
6.2 新形勢下經濟型轎車的發(fā)展模式及其要點
6.2.1 經濟型轎車現(xiàn)行模式的思考
6.2.2 經濟型轎車發(fā)展模式應具備的特征
6.2.3 經濟型轎車應將比較優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢
6.3 經濟型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
6.3.1 將擴大現(xiàn)有市場份額作為短期目標
6.3.2 將實現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長期目標
6.3.3 大力推動民營資本進入經濟型轎車生產領域
6.3.4 逐步實現(xiàn)價值鏈升級的階段性發(fā)展戰(zhàn)略
第七章 重點企業(yè)
7.1 天津一汽夏利汽車股份有限公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 一汽夏利發(fā)展概況
7.1.3 一汽夏利經營效益分析
7.1.4 一汽夏利業(yè)務經營分析
7.1.5 一汽夏利財務狀況分析
7.1.6 未來一汽夏利前景展望
7.2 浙江吉利控股集團有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 吉利集團邁開國際化品牌戰(zhàn)略步伐
7.2.3 吉利轉型不意味放棄經濟型轎車市場
7.2.4 吉利集團的發(fā)展戰(zhàn)略
7.3 奇瑞汽車股份有限公司
7.3.1 公司簡介
7.3.2 奇瑞打造自主國際名牌的發(fā)展思路
7.3.3 奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
7.4 重慶長安汽車股份有限公司
7.4.1 公司簡介
7.4.2 長安汽車核心競爭力
7.4.3 長安汽車經營效益分析
7.4.4 長安汽車業(yè)務經營分析
7.4.5 長安汽車財務狀況分析
7.4.6 長安汽車的經濟型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.7 未來長安汽車前景展望
7.5 東風悅達起亞汽車有限公司
7.5.1 公司簡介
7.5.2 東風悅達起亞的核心競爭力
7.5.3 東風悅達起亞高端經濟型轎車表現(xiàn)出色
7.6 海馬投資集團股份有限公司
7.6.1 公司簡介
7.6.2 海馬股份核心競爭力
7.6.3 海馬股份經營效益分析
7.6.4 海馬股份業(yè)務經營分析
7.6.5 海馬股份財務狀況分析
7.6.6 海馬經濟型家轎展現(xiàn)出強大競爭力
7.6.7 未來海馬股份前景展望
7.7 中國?眾泰控股集團
7.7.1 公司簡介
7.7.2 眾泰集團微型轎車熱賣
7.7.3 眾泰經濟型轎車的創(chuàng)新發(fā)展
7.7.4 眾泰發(fā)展經濟型轎車的瓶頸
第八章 經濟型轎車的投資分析
8.1 政策環(huán)境
8.1.1 國家鼓勵發(fā)展小排量車
8.1.2 新消費稅減輕了小排量車的負擔
8.1.3 國家再次鼓勵企業(yè)推動小排量車發(fā)展
8.2 國IV排放標準對經濟型轎車的影響
8.2.1 北京率先實施國IV標準
8.2.2 實施國Ⅳ排放標準經濟型轎車壓力增大
8.2.3 國Ⅳ標準成為經濟型轎車“試金石”
8.2.4 幾款國產經濟型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標準
8.3 投資利好因素
8.3.1 經濟型車倍受青睞的原因分析
8.3.2 中國轎車消費結構向健康方向發(fā)展
8.3.3 中國經濟型轎車用鋼材基本實現(xiàn)自給
8.3.4 經濟型汽車發(fā)展順應節(jié)能環(huán)保趨勢
8.4 投資狀況
8.4.1 兵裝集團投資發(fā)展經濟型轎車及其發(fā)動機
8.4.2 華晨汽車進軍經濟型轎車市場
8.4.3 夏利投資5.67億用于經濟型轎車研發(fā)
8.5 投資風險
8.5.1 人民幣升值對經濟型轎車造成壓力
8.5.2 高油價亦會短期“制動”經濟型轎車
8.5.3 鋼材大幅漲價對經濟型轎車影響巨大
8.5.4 經濟型轎車面臨高風險競爭
第九章 對經濟型轎車的發(fā)展前景及趨勢預測分析
9.1 轎車工業(yè)的前景及趨勢分析
9.1.1 中國轎車工業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
9.1.2 中國轎車市場的未來發(fā)展
9.1.3 中國轎車行業(yè)盈利前景分析
9.2 經濟型轎車的發(fā)展前景
9.2.1 經濟型轎車將有更大發(fā)展空間
9.2.2 未來經濟型轎車市場增長潛力將高于轎車市場增長
9.2.3 經濟型轎車將成為家用轎車首選
9.2.4 經濟型轎車將迅速與國際慣例接軌
9.3 經濟型轎車的發(fā)展趨勢
9.3.1 未來經濟型轎車走向淺析
9.3.2 經濟型轎車市場的變化趨勢
9.3.3 未來幾年經濟型車迫于成本壓力或將提價
9.3.4 經濟型轎車消費將呈現(xiàn)多樣化趨勢
9.3.4  2020-2024年中國經濟型轎車市場預測分析


圖表目錄

圖表 中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表 國內轎車市場份額變化比較
圖表 銷量前十位經濟型轎車對比
圖表 經濟型轎車排名前十車型變化情況表
圖表 各級別轎車份額走勢
圖表 轎車各細分市場份額走勢
圖表 轎車各排量市場結構變化走勢
圖表 新威馳競爭對手價格對比表
圖表 消費者購買決策的全過程
圖表 銷量前十位經濟型轎車對比
圖表 經濟型轎車排名前十車型變化情況表
圖表 經濟型轎車市場逐月銷量
圖表 經濟型轎車市場與乘用車及行業(yè)整體增速對比
圖表 經濟型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表 經濟型轎車自主與合資份額對比
圖表 經濟型轎車銷量前十車型對比
圖表 2017-2019年中國基本型乘用車(轎車)產量趨勢圖
圖表 2017年全國基本型乘用車(轎車)產量數據
圖表 2017年主要省份基本型乘用車(轎車)產量占全國產量比重情況
圖表 2018年全國基本型乘用車(轎車)產量數據
圖表 2018年主要省份基本型乘用車(轎車)產量占全國產量比重情況
圖表 2019年全國基本型乘用車(轎車)產量數據
圖表 2019年主要省份基本型乘用車(轎車)產量占全國產量比重情況
圖表 2018年基本型乘用車(轎車)產量集中程度示意圖
圖表 2017-2019年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml進出口總額
圖表 2017-2019年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml進出口(總額)結構
圖表 2017-2019年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml貿易順差規(guī)模
圖表 2017-2018年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml進口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml進口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國汽油型小轎車,排量≤1000ml進口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽油型小轎車,排量≤1000ml進口市場情況
圖表 2017-2018年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml出口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml出口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國汽油型小轎車,排量≤1000ml出口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽油型小轎車,排量≤1000ml出口市場情況
圖表 2017-2018年主要省市汽油型小轎車,排量≤1000ml出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽油型小轎車,排量≤1000ml進口情況
圖表 2019年主要省市汽油型小轎車,排量≤1000ml進口情況
圖表 2017-2018年中國汽油型小轎車,排量≤1000ml出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽油型小轎車,排量≤1000ml出口情況
圖表 2019年主要省市汽油型小轎車,排量≤1000ml出口情況
圖表 2017-2019年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口總額
圖表 2017-2019年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口(總額)結構
圖表 2017-2019年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)貿易順差規(guī)模
圖表 2017-2018年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場情況
圖表 2017-2018年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場情況
圖表 2017-2018年主要省市汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口情況
圖表 2019年主要省市汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口情況
圖表 2017-2018年中國汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口情況
圖表 2019年主要省市汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口情況
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)進出口總額
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)進出口(總額)結構
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)貿易順差規(guī)模
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)進口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)進口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國柴油小轎車(排量≤1000ml)進口市場情況
圖表 2019年主要貿易國柴油小轎車(排量≤1000ml)進口市場情況
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)出口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國柴油小轎車(排量≤1000ml)出口市場情況
圖表 2019年主要貿易國柴油小轎車(排量≤1000ml)出口市場情況
圖表 2017-2018年主要省市柴油小轎車(排量≤1000ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市柴油小轎車(排量≤1000ml)進口情況
圖表 2019年主要省市柴油小轎車(排量≤1000ml)進口情況
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(排量≤1000ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市柴油小轎車(排量≤1000ml)出口情況
圖表 2019年主要省市柴油小轎車(排量≤1000ml)出口情況
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口總額
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進出口(總額)結構
圖表 2017-2019年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)貿易順差規(guī)模
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場情況
圖表 2019年主要貿易國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口市場情況
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要貿易國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場情況
圖表 2019年主要貿易國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場情況
圖表 2017-2018年主要省市柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口情況
圖表 2019年主要省市柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)進口情況
圖表 2017-2018年中國柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口市場集中度
圖表 2018年主要省市柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口情況
圖表 2019年主要省市柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)出口情況
圖表 2016-2019年一汽夏利總資產及凈資產規(guī)模
圖表 2016-2019年一汽夏利營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年一汽夏利凈利潤及增速
圖表 2018年一汽夏利主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2018年一汽夏利主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2016-2019年一汽夏利營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年一汽夏利凈資產收益率
圖表 2016-2019年一汽夏利短期償債能力指標
圖表 2016-2019年一汽夏利資產負債率水平
圖表 2016-2019年一汽夏利運營能力指標
圖表 2016-2019年長安汽車總資產及凈資產規(guī)模
圖表 2016-2019年長安汽車營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年長安汽車凈利潤及增速
圖表 2018年長安汽車主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2018年長安汽車主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2016-2019年長安汽車營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年長安汽車凈資產收益率
圖表 2016-2019年長安汽車短期償債能力指標
圖表 2016-2019年長安汽車資產負債率水平
圖表 2016-2019年長安汽車運營能力指標
圖表 2016-2019年海馬股份總資產及凈資產規(guī)模
圖表 2016-2019年海馬股份營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年海馬股份凈利潤及增速
圖表 2018年海馬股份主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2018年海馬股份主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2016-2019年海馬股份營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年海馬股份凈資產收益率
圖表 2016-2019年海馬股份短期償債能力指標
圖表 2016-2019年海馬股份資產負債率水平
圖表 2016-2019年海馬股份運營能力指標
圖表 國II、國III、國IV排放標準對比
圖表 2020-2024年中國轎車市場需求量預測
圖表 2020-2024年中國各檔次轎車需求結構比例預測
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