公路行業(yè)是指公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)的行業(yè)，廣義范圍也包括公路貨運(yùn)和客運(yùn)行業(yè)。

公路行業(yè)的上游主要是公路建設(shè)機(jī)械行業(yè)、瀝青行業(yè)和混凝土行業(yè)；下游行業(yè)主要是公路貨運(yùn)貨運(yùn)和公路客運(yùn)貨運(yùn)。具體如下：

1、市場(chǎng)規(guī)模

根據(jù)多年的發(fā)展，我國(guó)公路里程已經(jīng)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)公里，相應(yīng)的行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別，具體來(lái)看，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)公路行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1.5萬(wàn)億元，到2018年我國(guó)公路行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模接近2.5萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將以相當(dāng)快的速度增長(zhǎng)。

2、行業(yè)供應(yīng)情況

最新數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)公路建設(shè)投資額達(dá)到2.35萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.85%，考慮到公路建設(shè)周期一般為3-4年，因此短期內(nèi)將是公路投資的景氣周期。

 3、行業(yè)需求情況

目前我國(guó)高速公路網(wǎng)已初具規(guī)模，總里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里。但相對(duì)于我國(guó)廣袤的國(guó)土面積和占全球1/5的人口數(shù)量，高速公路網(wǎng)的總量仍然不足，覆蓋范圍需要繼續(xù)擴(kuò)大。相對(duì)于美國(guó)高速公路總里程為8.87萬(wàn)公里，我國(guó)的高速公路總里程仍然較大。

總的公路里程方面，截止2018年，我國(guó)現(xiàn)有公路總里程為488.7萬(wàn)公里，2018年新增11.35萬(wàn)公里，隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)公路總里程仍將持續(xù)上升。

3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)公路行業(yè)牽涉到公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、養(yǎng)護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，參與者眾多，不同的環(huán)節(jié)，其競(jìng)爭(zhēng)情況不一樣。

公路基礎(chǔ)建設(shè)由于牽涉到大量的資金和勞動(dòng)力的結(jié)合，同時(shí)需要大量的前沿技術(shù)，基本上是被一些國(guó)家隊(duì)所包攬，然后分包給一些中小的單位承接。

總體來(lái)看，前向環(huán)節(jié)的集中度較高，而越往后向環(huán)節(jié)的集中度就越低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越激烈。

我國(guó)公路行業(yè)的當(dāng)前市場(chǎng)主要集中于西部地區(qū)，這與大多數(shù)行業(yè)的發(fā)達(dá)區(qū)域位于東部地區(qū)不同。得益于西部大開發(fā)戰(zhàn)略和西部交通現(xiàn)狀，以及中東部地區(qū)鐵路和航空的發(fā)達(dá)，我國(guó)公路行業(yè)的市場(chǎng)于西部地區(qū)最甚。

4、發(fā)展趨勢(shì)

1、公路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，公路養(yǎng)護(hù)需求逐年增加

近二十年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)一直處于高速發(fā)展階段。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》，未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)約580萬(wàn)公里。隨著時(shí)間的推移和設(shè)施總量的增加，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)需求呈現(xiàn)快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)的"重建輕養(yǎng)"觀念，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)十分薄弱，大量早期修建的公路陸續(xù)進(jìn)入改擴(kuò)建及大中修養(yǎng)護(hù)階段，養(yǎng)護(hù)任務(wù)逐年增加。

2、養(yǎng)護(hù)需求的迅速擴(kuò)大和有限養(yǎng)護(hù)資金的約束為本行業(yè)發(fā)展提供了有利契機(jī)我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)大規(guī)模公路養(yǎng)護(hù)時(shí)代�！�"十三五"公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》明確指出，面對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)，廣大人民群眾出行的新需求，公路養(yǎng)護(hù)管理還存在一些短板和問(wèn)題，其中就包括普通國(guó)省道、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金保障機(jī)制尚不健全，資金供需矛盾突出。隨著我國(guó)公路里程的不斷增長(zhǎng)、交通流量的快速增加以及公眾出行需求的日益提高，公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)越來(lái)越艱巨、資金需求越來(lái)越大。對(duì)有限的養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行合理分配，將成為制定公路養(yǎng)護(hù)方案時(shí)必須考慮的因素。隨著公共財(cái)政預(yù)算管理體制改革的不斷深化、公路管理部門對(duì)有限資金有效運(yùn)用要求的不斷提高，將公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)格按照科學(xué)的決策機(jī)制進(jìn)行分配，將促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策業(yè)務(wù)的發(fā)展及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。

3、"智慧交通"的發(fā)展對(duì)本行業(yè)提出了智能化、信息化的要求

多年來(lái)，國(guó)家和政府高度重視交通行業(yè)的發(fā)展。《信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展"十一五"規(guī)劃2020年中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要》將"智能交通系統(tǒng)"確定為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目；在國(guó)家八部委起草的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，智能交通被列為十大領(lǐng)域智慧工程建設(shè)之一；2017年1月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020年）》，要求提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，深化BIM（Building Information Modeling,建筑信息模型）等技術(shù)在公路、水運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用。智慧交通融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，是未來(lái)交通發(fā)展主要趨勢(shì)之一。

公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策行業(yè)作為交通運(yùn)輸咨詢服務(wù)行業(yè)，圍繞路況快速檢測(cè)、診斷分析決策、養(yǎng)護(hù)方案咨詢、公路資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)政策研究等領(lǐng)域，順應(yīng)國(guó)家"互聯(lián)網(wǎng)+"產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展"智慧交通"的產(chǎn)業(yè)需要，呈現(xiàn)出顯著的數(shù)字化、信息化、智能化特征，不斷向"互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)護(hù)"的新業(yè)態(tài)、新模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、公路行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)公路行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了公路行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)公路行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)公路行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。