在貨郵運(yùn)輸量上面的較量，四大航空集團(tuán)手握82.98%的運(yùn)輸份額，四大航空地位無(wú)可撼動(dòng)，中航搖搖領(lǐng)先，而海航份額相對(duì)較小。截至2019年底，中國(guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)貨機(jī)的航空公司有13家，貨機(jī)總數(shù)達(dá)到174架，順豐航空以58架貨機(jī)的數(shù)量遙遙領(lǐng)先。

四大航空集團(tuán)占據(jù)80%以上的運(yùn)輸份額

據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司60家，雖然我國(guó)順豐、圓通等快遞企業(yè)加快發(fā)展航空物流業(yè)務(wù)，但是就市場(chǎng)影響力來(lái)看，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)主要集中在四大航空集團(tuán)手中。在貨郵運(yùn)輸量上面的較量，四大航空集團(tuán)手握82.98%的運(yùn)輸份額，四大航空地位無(wú)可撼動(dòng)，中航遙遙領(lǐng)先，而海航份額相對(duì)較小。

其中中航集團(tuán)2018年完成貨郵運(yùn)輸量209.11萬(wàn)噸，占全國(guó)貨郵運(yùn)輸量的28.32%;東航集團(tuán)完成貨郵運(yùn)輸量144.30萬(wàn)噸，占比19.54%;南航集團(tuán)完成貨郵運(yùn)輸量173.23萬(wàn)噸，占比23.46%;海航集團(tuán)完成貨郵運(yùn)輸量86.14萬(wàn)噸，占比11.66%;其他航空公完成貨郵運(yùn)輸量125.73萬(wàn)噸，占比17.02%。

而從運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量來(lái)看，格局與貨郵運(yùn)輸量基本一致。2018年，中航集團(tuán)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量312.53億噸公里，占比19.54%;東航集團(tuán)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量232.73億噸公里，占比19.54%;南航集團(tuán)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量303.34億噸公里，占比19.54%;海航集團(tuán)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量194.42億噸公里，占比19.54%;其他航空公司完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量163.51億噸公里，占比19.54%。

2019年底貨機(jī)數(shù)量達(dá)174架

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2019年底，中國(guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)貨機(jī)的航空公司有13家，貨機(jī)總數(shù)達(dá)到174架，2016-2019年間貨機(jī)年復(fù)合增速為11.36%。

順豐航空極具競(jìng)爭(zhēng)力

在運(yùn)營(yíng)貨機(jī)數(shù)量上，順豐航空和郵政航空兩家占比近50%，順豐航空以58架貨機(jī)的數(shù)量一馬當(dāng)先。2009年，中國(guó)民航局正式批復(fù)順豐航空成立，后者成為我國(guó)首家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司，如今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司，機(jī)型以波音B747、B767、B757和B737為主。2018年，順豐航空發(fā)貨量總計(jì)約123.8萬(wàn)噸，日均發(fā)貨3391噸，其中國(guó)內(nèi)發(fā)貨量占全國(guó)國(guó)內(nèi)航線總貨郵運(yùn)輸量約23%。順豐原計(jì)劃在2020年全貨機(jī)數(shù)量達(dá)到54架，如今這一目標(biāo)已提前完成。

2019年，中國(guó)內(nèi)地航空公司迎來(lái)了15架貨機(jī)，其中，郵政航空接收了2架波音737-800貨機(jī)和1架波音757-200貨機(jī);四川航空的3架空客A330-200貨機(jī)開(kāi)始執(zhí)飛歐洲和東南亞航線;順豐航空機(jī)隊(duì)增加了1架波音747貨機(jī)、3架波音767貨機(jī)和4架波音757貨機(jī);中航貨運(yùn)航空接收了全球第1架新舟600國(guó)產(chǎn)貨運(yùn)飛機(jī)。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、航空貨運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。