報(bào)告簡介
2020年1-4月中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量均突破20萬輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,2019年全年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,產(chǎn)量同比下降2.3%和4%。截止至2020年4月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8萬輛和7.2萬輛,同比分別下降22.1%和26.5%。
分車型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛,同比分別下降31.4%和28.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.3萬輛和2萬輛,其中產(chǎn)量同比增長16.8%,銷量同比下降20.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成109輛和73輛,同比分別增長11.1%和9.4%。
累計(jì)方面,2020年1-4月中國新能源汽車產(chǎn)銷均完成20.5萬輛,同比分別下降44.8%和43.4%。分車型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成15.5萬輛,同比分別下降46.9%和44.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛,同比分別下降37.6%和39.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和280輛,同比分別增長23.2%和21.7%。
2020年1-4月中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量均達(dá)到15.5萬輛
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成102萬輛和97.2萬輛,產(chǎn)量同比增長3.4%,銷量同比下降1.2%。截止至2020年4月中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛,同比分別下降31.4%和28.6%。
累計(jì)方面,2020年1-4月中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成15.5萬輛,同比分別下降46.9%和44.6%。
2020年1-4月中國插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量突破5萬輛
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年中國插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為22萬輛和23.2萬輛,同比分別下降22.5%和14.5%。截止至2020年4月中國插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.3萬輛和2萬輛,其中產(chǎn)量同比增長16.8%,銷量同比下降20.7%。
累計(jì)方面,2020年1-4月中國插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛,同比分別下降37.6%和39.8%。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新能源汽車行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國新能源汽車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了新能源汽車行業(yè)市場競爭格局。隨后,報(bào)告對新能源汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國新能源汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等新能源汽車。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)新能源汽車及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測新能源汽車。
報(bào)告目錄
2020-2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
第一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策
1.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策
1.1.1 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
1.1.3 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃
1.1.4 推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃
1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策
1.2.1 新能源汽車外商投資準(zhǔn)入政策
1.2.2 關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理意見
1.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定征求意見稿
1.2.4 機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入
1.3 汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策
1.3.1 促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案
1.3.2 促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見
1.3.3 汽車電池行業(yè)白名單暫行管理辦法
1.3.4 廢止汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件
1.4 新能源汽車動(dòng)力電池電池回收利用政策
1.4.1 動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法
1.4.2 動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理規(guī)定
1.4.3 做好動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作
1.4.4 廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用規(guī)范文件
1.4.5 回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南意見稿
1.5 新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策
1.5.1 促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1.5.2 燃料電池汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
1.5.3 四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件
第二章 中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策分析
2.1 中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策
2.1.1 柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃
2.1.2 進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長
2.1.3 重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用
2.2 我國新能源汽車推廣應(yīng)用模式及建議分析
2.2.1 我國新能源汽車推廣應(yīng)用模式
2.2.2 新能源汽車推廣應(yīng)用主要問題
2.2.3 新能源汽車推廣應(yīng)用路徑建議
2.2.4 新能源汽車推廣應(yīng)用措施建議
第三章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策
3.1 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策綜述
3.1.1 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策現(xiàn)狀
3.1.2 中國新能源汽車補(bǔ)貼政策延長兩年
3.1.3 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策缺陷
3.1.4 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策建議
3.2 中國新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策
3.2.1 免征新能源汽車車輛購置稅
3.2.2 免征車輛購置稅目錄管理政策
3.2.3 新能源車船稅減免優(yōu)惠政策
3.2.4 繼續(xù)執(zhí)行車輛購置稅優(yōu)惠政策
3.3 中國新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼政策
3.3.1 新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼相關(guān)政策
3.3.2 新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整
3.3.3 新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
3.3.4 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
3.3.5 支持新能源公交車推廣應(yīng)用通知
3.4 中國新能源汽車雙積分政策
3.4.1 雙積分并行管理辦法
3.4.2 工信部修改雙積分政策
第四章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策
4.1 新能源汽車配套設(shè)施相關(guān)政策
4.1.1 加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理
4.1.2 提升新能源汽車充電保障能力
4.1.3 免征車輛購置稅新能源汽車車型
4.2 部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用指導(dǎo)意見
4.2.1 總體要求
4.2.2 加快甲醇汽車制造體系建設(shè)
4.2.3 推進(jìn)甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)
4.2.4 加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
4.2.5 鼓勵(lì)甲醇汽車應(yīng)用
4.2.6 加強(qiáng)甲醇汽車監(jiān)管
4.2.7 完善保障措施
4.3 部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
4.3.1 浙江
4.3.2 海南
4.3.3 廣西
4.3.4 天津
4.3.5 長沙
4.4 2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)
4.4.1 總體目標(biāo)
4.4.2 分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
4.4.3 分場所建設(shè)目標(biāo)
第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策
5.1 北京市
5.1.1 推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法
5.1.2 加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.1.3 加強(qiáng)停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)
5.1.4 新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策
5.1.5 北京充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)
5.1.6 調(diào)整新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策
5.1.7 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃
5.2 上海市
5.2.1 鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法
5.2.2 購買和使用新能源汽車操作流程
5.2.3 上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)
5.3 重慶市
5.3.1 重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用政策
5.3.2 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
5.3.3 重慶市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見
5.3.4 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見
5.4 河北省
5.4.1 保定新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
5.4.2 新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)
5.4.3 河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃目標(biāo)
5.4.4 河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展重點(diǎn)
5.5 山東省
5.5.1 “十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)
5.5.2 山東省汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
5.5.3 山東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案
5.5.4 山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.6 安徽省
5.6.1 推廣政策
5.6.2 發(fā)展目標(biāo)
5.6.3 發(fā)展重點(diǎn)
5.6.4 行動(dòng)計(jì)劃
5.7 廣東省
5.7.1 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
5.7.2 高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
5.7.3 加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
5.7.4 國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)
5.8 其他地區(qū)
5.8.1 甘肅
5.8.2 湖北
5.8.3 江蘇
5.8.4 云南
第六章 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》
6.1 總體部署
6.1.1 總體思路
6.1.2 基本原則
6.1.3 發(fā)展愿景
6.2 提高技術(shù)創(chuàng)新能力
6.2.1 深化“三縱三橫”研發(fā)布局
6.2.2 加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺
6.2.3 提升行業(yè)公共服務(wù)支撐能力
6.3 構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)
6.3.1 支持產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)發(fā)展
6.3.2 促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用
6.3.3 提升智能制造水平
6.3.4 強(qiáng)化質(zhì)量安全保障
6.4 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
6.4.1 推動(dòng)新能源汽車與能源融合發(fā)展
6.4.2 推動(dòng)新能源汽車與交通融合發(fā)展
6.4.3 推動(dòng)新能源汽車與信息融合發(fā)展
6.4.4 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對接與數(shù)據(jù)共享
6.5 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.5.1 大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
6.5.2 協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)
6.5.3 有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
6.6 深化開放合作
6.6.1 擴(kuò)大開放和交流合作
6.6.2 加快融入全球價(jià)值鏈
6.7 保障措施
6.7.1 深化行業(yè)管理改革
6.7.2 健全政策法規(guī)體系
6.7.3 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
6.7.4 強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)
6.7.5 加強(qiáng)組織協(xié)同
6.7.6 附件名詞解釋
6.8 發(fā)展趨勢
6.8.1 為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能
6.8.2 新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段
6.8.3 融合開放成為發(fā)展新特征
圖表目錄
圖表1 2012-2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策
圖表2 貯存方式相關(guān)要求
圖表3 2017-2020中國燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表4 部分已發(fā)布的燃料電池汽車有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
圖表5 截至2018年主要省市新能源汽車政策出臺情況(一)
圖表6 截至2018年主要省市新能源汽車政策出臺情況(二)
圖表7 使用環(huán)節(jié)措施建議一覽
圖表8 國內(nèi)純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表9 2016-2019年國內(nèi)純電動(dòng)客車補(bǔ)貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表10 新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表11 新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表12 新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表13 燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表14 2015-2020年新建集中式充換電站目標(biāo)
圖表15 2015-2020年新建分散式充電樁目標(biāo)
圖表16 2015-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表17 到2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場所建設(shè)目標(biāo)
圖表18 2020年上海市各區(qū)縣規(guī)劃公用充電設(shè)施布局情況
圖表19 2020年上海市各區(qū)縣規(guī)劃公用充電設(shè)施分布圖
圖表20 山東省率先發(fā)展區(qū)2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測
圖表21 山東省重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測
圖表22 山東省積極促進(jìn)區(qū)2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測
圖表23 2018-2028年山東省新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
圖表24 廣東省及各城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展目標(biāo)
圖表25 2018-2022年云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
圖表26 新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程(一)
圖表27 新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程(二)
圖表28 車載操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)行動(dòng)
圖表29 智慧城市新能源汽車應(yīng)用示范行動(dòng)
圖表30 建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺
圖表31 推動(dòng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)與國際互認(rèn)