物流行業(yè)相關(guān)扶持政策不斷出臺(tái)

隨著大部分地區(qū)新冠肺炎疫情趨于相對(duì)穩(wěn)定，各地正在積極有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)扶持政策不斷出臺(tái)。公路免收費(fèi)政策將為企業(yè)節(jié)省大量的成本。

1、企業(yè)面臨兩類困難

目前企業(yè)主要面臨兩類困難，物流不暢以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題傳導(dǎo)帶來(lái)的困難。

1)物流不暢導(dǎo)致供應(yīng)和銷售難

物流不暢首先帶來(lái)原料供應(yīng)難。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的一份內(nèi)部函件顯示，武鋼、南鋼及鞍鋼目前重要原料庫(kù)存均不足一周;同時(shí)，產(chǎn)品運(yùn)不出無(wú)法轉(zhuǎn)化成為銷售收入，這在農(nóng)林牧漁行業(yè)尤為突出。記者了解到，時(shí)令水果、禽類等行業(yè)由于物流不暢，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，給企業(yè)和農(nóng)戶造成了損失。

2)下游復(fù)工難帶來(lái)的問(wèn)題傳導(dǎo)至中上游企業(yè)

有的下游企業(yè)防護(hù)物資儲(chǔ)備不夠且很難補(bǔ)貨，貿(mào)然開(kāi)工風(fēng)險(xiǎn)較大;部分員工對(duì)復(fù)工存在抵觸心理等。這些原因?qū)е缕髽I(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)目前復(fù)工狀況不夠理想。下游需求不足，中上游原材料企業(yè)的產(chǎn)品就難以賣出。從目前情況看，化工、鋼鐵、水泥等行業(yè)庫(kù)存上升。

值得注意的是，在全球多個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈中，國(guó)內(nèi)企業(yè)的地位舉足輕重，部分行業(yè)停產(chǎn)期延長(zhǎng)已經(jīng)影響到全球多個(gè)行業(yè)。記者了解到，由于來(lái)自中國(guó)的紡織面料和一些重要部件短缺，柬埔寨制衣行業(yè)一些廠家已經(jīng)停產(chǎn)。這或影響到一些國(guó)際品牌的運(yùn)營(yíng)。

2、政策利好物流企業(yè)

諸多政策出臺(tái)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。交通運(yùn)輸部發(fā)布收費(fèi)公路免費(fèi)政策，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。多位人士表示，該項(xiàng)政策將直接利好物流企業(yè)，尤其是快遞物流企業(yè)，公路免費(fèi)政策將顯著降低汽運(yùn)成本�？紤]到近期油價(jià)處于下行通道，物流企業(yè)成本有望大幅降低。

相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月，物流運(yùn)行保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。社會(huì)物流總額保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落。

——社會(huì)物流總額平穩(wěn)增長(zhǎng)。2019年1-11月，全國(guó)社會(huì)物流總額為271.7萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，與1-10月持平。

——社會(huì)物流總費(fèi)用增速連續(xù)回落。2019年1-11月，社會(huì)物流總費(fèi)用為12.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%，比上年同期回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月回落。

從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用6.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.5%，增速比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.8%，增速比1-10月回落0.2個(gè)百分點(diǎn);管理費(fèi)用1.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.5%，增速比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。

正常情況下，公司平均每月運(yùn)輸成本在1000萬(wàn)元左右。免費(fèi)政策將顯著降低公司綜合成本。

同時(shí)，相關(guān)物流服務(wù)企業(yè)將推出優(yōu)惠政策。記者從傳化智聯(lián)了解到，公司將推出多項(xiàng)措施，扶助中小物流企業(yè)及生產(chǎn)制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

主要包括拿出其全國(guó)公路港約550萬(wàn)平方米的經(jīng)營(yíng)面積，減免租金、減收停車費(fèi)，降低港內(nèi)客戶經(jīng)營(yíng)成本，幫助安全復(fù)工;免費(fèi)開(kāi)放傳化智能物流信息系統(tǒng)服務(wù);

免費(fèi)開(kāi)放傳化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái);

免費(fèi)為防疫抗疫公益物資提供物流服務(wù);免費(fèi)為平臺(tái)客戶提供傳染病保險(xiǎn);

免費(fèi)協(xié)同平臺(tái)內(nèi)小微企業(yè)申報(bào)疫情政策補(bǔ)助等，預(yù)計(jì)將惠及平臺(tái)服務(wù)的百萬(wàn)客戶、貨車司機(jī)等。

3、多地力促?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)

有物流企業(yè)人士表示，公路免費(fèi)政策將率先利好快遞行業(yè)和電商企業(yè)等面向個(gè)人消費(fèi)者的行業(yè)，這類行業(yè)的需求明確。“目前相當(dāng)部分運(yùn)送大宗物資物流企業(yè)還沒(méi)復(fù)工，核心癥結(jié)在于沒(méi)貨、沒(méi)活。高速公路免費(fèi)政策可以調(diào)動(dòng)物流企業(yè)的積極性，但前提得有活干。”這位人士對(duì)記者表示。

華魯恒升表示，公司目前面臨的主要困擾是下游企業(yè)復(fù)工較慢，特別是江浙一帶的企業(yè)，導(dǎo)致需求不足，庫(kù)存壓力大。期待下游企業(yè)積極有序推進(jìn)保障復(fù)工，從而激活整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前多地出臺(tái)了多項(xiàng)政策，保障企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。福州市人社局2月15日發(fā)布文件，要求有條件的企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對(duì)于部分重點(diǎn)地區(qū)外來(lái)務(wù)工人員一時(shí)無(wú)法返崗的問(wèn)題，福州市人社局下發(fā)了相關(guān)通知，根據(jù)不同企業(yè)的情況給予相應(yīng)招聘用工補(bǔ)貼。其中，符合相關(guān)條件的企業(yè)，新招人員就業(yè)滿三個(gè)月的，按招聘勞動(dòng)力人數(shù)每人500元-2000元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)招聘補(bǔ)助。

針對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多地提出了定制服務(wù)。為了既滿足企業(yè)復(fù)工的用工需求，又降低返程運(yùn)輸?shù)囊咔閭鞑ワL(fēng)險(xiǎn)，杭州市對(duì)疫情相對(duì)平穩(wěn)、來(lái)杭就業(yè)人員集中的貴州、四川等部分省市，申請(qǐng)開(kāi)行外地復(fù)工人員專列。2月16日13時(shí)57分，全國(guó)鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列將在貴陽(yáng)北站開(kāi)出，近300名務(wù)工人員將從貴陽(yáng)北站乘坐G4138次動(dòng)車組列車前往杭州。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、物流行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)物流行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等物流。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)物流及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)物流。